Der Unterschied ist bis auf Designdetails wohl hauptsächlich die Anzahl der Vergaser.
Ähnlich wie bei den Tiger-Modellen im Vergleich zu den Bonnevilles bei Triumph hat(te) die Thunderbolt oregenool nur einen Vergaser.
Würde mal sagen, unser Olof ist dran. Ich hatte ja BSA (war eigentlich meine erste Idee, aber wie gesagt, der Deckel...) erst mal ausgeschlossen und erst später wieder aufgegriffen.
Gruß,
Andreas
Hi Andreas.
Ich war auch bei BSA und mir kam der Deckel auch komisch vor. :-)
Mir machten die Schlitze zu schaffen. Dann wird darin vermutlich ein Belt-Umbau seine Arbeit verrichten. Oder gab es den geschlitzen Deckel auch abe Werk?
Ne, ist sicher ein Beltdrive-Umbau. Aber ich hatte mich an der gesamten Form gestört, die auf dem Bild weit gleichförmigr wirkt, als man es von BSA kennt ;)