Eimer einlagern... wie? Erfahrungen?

[didi69]

Moin,

wenn die neue Alltagskarre am Start ist, dachte ich eigentlich die Bandit zu verkaufen.
Viel Geld bekomme ich nicht, sie war mir treu, hat mich nie im Stich gelassen.. ich verkaufe sie echt sehr ungern.. aus diesem Grund die Frage.

Wenn ich den Eimer einlagern will, also ich melde sie ab, kann ich theoretisch nicht fahren.. wie lager ich ein Krad ein?
Habt ihr Erfahrungen?

Gruß Didi

[sven]

- Öl- und -filterwechsel (sollte mit frischem Öl eingelagert werden)
- Kerzen raus, bißchen harzfreies Öl reinsprühen und zweimal durchdrehen den Motor
- unbedingt Schwimmerkammern entleeren (dazu am besten ganz abmontieren)
- wenn's geht beide Achsen entlasten damit die Reifen frei in der Luft hängen
- Batterie ausbauen, im trockenen Keller einlagern und einzweimal jährlich aufladen
- evt. Metallteile einsprühen (kein Öl auf Gummi!)
- mit dem Tank bin ich mir nicht sicher (hab nur Alu- oder CFK Tanks), aber am
sichersten wär's wohl ihn komplett zu entleeren, innerlich einzusprühen und ihn
belüftet im Keller einzulagern
- wenn du in der Garage arbeitest, Moped abdecken mit altem Bettlaken o. Ä. ...

Das ist jetzt das was mir spontan einfällt, die Anderen haben sicher noch mehr
Tips.

Gruß
Sven

[Ratz]

Da gibt es sicherlich verschiedene Philosophien.

Tank und Vergaser hat man früher immer komplett gefüllt um Oxidation durch Kondenswasser zu vermeiden. Bei dem üblen Sprit heute gehen einige dazu über alles komplett zu entleeren. Das hat aber den Nachteil das die Dichtungen austrocknen können.
https://www.voelkner.de/products/540985 ... gJCG_D_BwE

Zündkerze raus, ein paar Spritzer Innenkonservierungsöl rein und paar mal durchdrehen, Zündkerze wieder einsetzen.
https://produkte.liqui-moly.biz/motor-i ... rer-2.html

Motor, Filter und Getriebeöl wechseln, danach mit Konservierungsöl die Gehäuse komplett (so weit wie möglich) auffüllen. Hier auch um Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden.
http://www.valvolineeurope.com/deutsch/ ... nservation

Bremsflüssigkeit wechseln.

Batterie ausbauen.

Moped aufbocken so das beide Räder entlastet und frei sind. Reifen bisschen überfüllen, platt werden sie von alleine. Oder Reifengas.

Dann kannst du das Moped mit Ballistol einnebeln. Nicht unbedingt auf die Lackteile aber machen tut es dem Lack auch nichts, falls bisschen drauf kommt.
https://www.loesdau.de/ballistol-univer ... gJIxvD_BwE

Motorrad mit einer Indoor-Staubabdeckung (atmungsaktiv) abdecken. Vorsicht, die von Louise zerfallen bei UV-Einstrahlung.
https://www.louis.de/artikel/louis-abde ... 93cf2e7dfc

[Ratz]

Und eine Liste schreiben was du alles gemacht hast, damit du bei der Wiederbelebung nichts vergißt was rückgängig gemacht werden muß!

[Onym]

(Fast) alles was Sven geschrieben hat würde ich auch so machen...bis auf zwei Sachen:

Falls Stahltank (wovon ich jetzt mal ausgehe) würde ich den nicht entleeren und aussprühen sondern komplett vollmachen mit Sprit und geschlossen halten.
Auf keinen Fall würde ich ein Bettlaken, o.ä. zum Abdecken nehmen! Da ist Baumwolle drinne und die zieht Wasser (auch aus der Luft). Wenns am Lagerort nicht absolut trocken ist könnte unter dem Bettuch das Mopped das "blühen"anfangen. Kauf Dir ne syntethische, atmungsaktive Pelle (Polo, Louis, eBay)...die kosten doch nur ein paar Euro.

[Onym]

Und eine Liste schreiben was du alles gemacht hast, damit du bei der Wiederbelebung nichts vergißt was rückgängig gemacht werden muß!

Rischtisch ! Ganz wichtig! Da bin ich nämlich auch son Spezialist....

[scrambler66]

Dann kannst du das Moped mit Ballistol einnebeln.

Ballistol zieht mit der Zeit Wasser, das gibt dann eine schöne Emulsion Besser wäre das gute alte Radglanz - das verdunstet auch nicht so schnell wie die handelsüblichen MOS2 Sprays.

Gruß, Michael

[f104wart]

Falls Stahltank (wovon ich jetzt mal ausgehe) würde ich den nicht entleeren und aussprühen sondern komplett vollmachen mit Sprit und geschlossen halten.

Auch in "ganz normalem Benzin" (E5) ist Alkohol (Ethanol). Dieser ist stark wasseranziehend (hygroskopisch).Vor allem während längerer Standzeiten bilden sich Wasserablagerungen im Tank. Diese Wasseranteile sind ein idealer Nährboden für Bakterien, die zu Verschlammungen und starken Korrosionsschäden führen.

Deshalb ist die Methode, den Tank vor der "Winterpause" zu füllen, heute überholt, und es wird statt dessen empfohlen, den Tank zu entleeren und ihn warm und trocken zu lagern.

[fennek]

den Tank mit Diesel vollmachen. Auspuff und Luftfiltereinlassöffnung mit geölten Lappen abdecken.

[Ratz]

Motorrad mit einer Indoor-Staubabdeckung (atmungsaktiv) abdecken. Vorsicht, die von Louise zerfallen bei UV-Einstrahlung.

Auf keinen Fall würde ich ein Bettlaken, o.ä. zum Abdecken nehmen! Da ist Baumwolle drinne und die zieht Wasser (auch aus der Luft). Wenns am Lagerort nicht absolut trocken ist könnte unter dem Bettuch das Mopped das "blühen"anfangen. Kauf Dir ne syntethische, atmungsaktive Pelle (Polo, Louis, eBay)...die kosten doch nur ein paar Euro.

Wie gesagt die halten nicht lange. Das beste was dafür bei mir rum liegt ist eine hässliche blaue Polyester-Betttagesdecke aus den 70ern.