Honda» Cb 350 Four

[Palzwerk]

Lass die wie sie ist. Maximal leicht zurückzubauende Modifikationen (Lenker, Sitzbank ) In den 70ern wollte die 350er keiner haben, war fast so teuer wie ne 500er a er um einiges langsamer. Mittlerweile sind die original echt selten und die Preise am steigen. Wie hier schon geschrieben, es gibt noch genug Bikes, bei denen eine originale Restaurierung nicht lohnt. Das ist wenn die Technik gesund ist die ideale Basis zum Umbauen.

[rotezora]

auch wenns nicht ganz zum thema passt: was darf man denn heutzutage für eine top restaurierte (angeblich alles originalteile) honda cb 350 auslegen?

edit: sorry, seh grad dass es hier um eine four geht, meine wäre eine twin.

[hotti]

Hallo. Also aktuell ist nicht viel passiert. Sie wird jetzt nochmal einstellen gelasseb und dann so gefahren.

[AceofSpades]

Moin Hotti

Wie meine Vorschreiber schon bemerkten....

Das ist ein superschönes Moped im Originalzustand

Hier ist jeglicher Umbau total unnötig... die ist einfach ab Werk schon klasse

Ich hoffe deine Entscheidung steht und Du verbastelst sie auch später nicht

Gruß Mike und viel Spaß mit dem Gerät

[f104wart]

Schau Dir mal die alten Filme zum Thema Rockers und Cafe Racer rund ums ACE-Cafe an.

...Wenn DU auf Deine 350er einen M-Lenker schraubst, dann hast Du schon mehr Cafe Racer als viele, die sich hier sonst noch tummeln, weil sie glauben, sie hätten einen.

[grumbern]

Wahre Worte.

[chriscap055]

Hallo ihr Lieben,
ich stelle mich mal kurz vor und erzähl etwas über die Alte Lady.
Also mein Name ist Kevin bin 26 Jahre alt und komme aus dem Saarland (wäre schön Bekanntschaft zu machen wo aus der gegen sind). Zu meiner alten Lady kann ich nur soviel sagen das man Dad sie damals wegen mir abgemeldet hat wie ich auf die kam(27Jahren). Nun habe ich vor 4 Jahren angefangen Sie zu Restaurieren das Intelligence émotionnelle dies länger gedauert hatte wie ich dachte hat sich aber im Endeffekt gelohnt, so find ich das mal. Pünktlich zum Geburtstag von meinem Dad war Sie nun fertig und ich schenkte ihm Sie zurück. Alleine seine strahlenden Augen hatten sich die vielen Stunden gelohnt. Nun sind wir beide auf die Idee gekommen sie umzubauen auf Cafe Racer natürlich so das man sie jederzeit nochmal zurück umbauen kann.

Ich persönlich wäre froh wen ich hier von ein paar die solchen Umbau schon gemacht haben wertvolle tipps bekommen könnte. (Sattel, Lenker, Nr.Schild Änderungen usw.)

Ich danke euch und werde natürlich über den Umbau berichten.

Wie ihr auf dem letzten Bild erkennen könnt sind hier die Öl leitungen aus einer art Schlauch. Das finde ich passt sogar nicht zu dem sonst so schönen Motor ich würde diese Steigleitungen gerne durch röhrchen ersetzten....am liebsten durch Kupferröhrchen worauf müsst ich hierbei achten.

[f104wart]

Von welchen "Ölleitungen" redest Du?

[hotti]

Hallo. Sorry erstmal das ich hier nicht aktiv war.
Hatten uns ein Haus gekauft vor 2 Jahren und somit war das mit dem Umbau erstmals auf Eis und sie steht immer noch ganz original in der Garage. Ich müsste sie nur mal komplett sauber machen und alles aufbereiten. Was könnt ich für den Motor nutzen?

[Kinghariii]

Servus Hotti,

schön zu lesen, dass die 350er noch immer unbeschadet ist. Wäre wirklich schade um den Zustand gewesen.
Was genau meinst du denn mit aufbereiten? Möchtest du den Motor nur äußerlich reinigen oder auch innen technisch aufbereiten?

Gruß, Harald