Kipphebel verschlissen? Xs360

[Paddymoto]

Bin gerade dabei den Motor meiner xs360 zu zerlegen. Könnt ihr mir sagen ob die kipphebel für die Tonne sind? Ca. 50 tsd. Gelaufen.
Ich denke mal,das angelaufene ist kein gutes Zeichen! Und eine Fläche ist nicht mehr ganz ballig.
Nockenwelle habe ich noch nicht ausgebaut und gemessen.. optisch aber kein Verschleiß.

[BoNr2]

hmm... die halten wohl schon noch ne Weile, aber toll sehen sie nicht aus...
mit Blick auf den Preis, würde ich 4 neue kaufen: https://www.ebay.de/itm/Genuine-New-Yam ... SwNnRYg5Q1
Beste Grüße


ps: sind mit Blick auf die dunklen "Kokelspuren" auch mal recht heiß gelaufen, vermute ohne / mit zu wenig Öl...

[Paddymoto]

Danke für die Antwort. Der link funktioniert leider nicht.. Wir teuer waren die da ? Das Stück?

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[Emil1957]

pro Stück
£14,99
Ca. EUR 17,09

[Gemamo]

Die Kipphebel sind ein Fall für die Tonne, die Einstellschrauben auch. Kontrollier auch gleich das Spiel der Kipphebelwelle.
Wie sehen die Enden der Ventile aus? Haben die Schrauben sich da schon verewigt?

[Schmorbraten]

Wie sieht denn die die Nocke aus ?

[MrMechanic]

Wie Schmorbraten schon erwähnt, musst du dir mal die Nockenwelle anschauen.
Häufig findest du dort genau das "Spiegelbild" des Verschleiß.

Meiner Meinung nach würde ich die Kipphebel auf jeden Fall austauschen und in einem Zug auch die Dichtungen und ggf. die Nockenwelle.
Wichtig ist, dass kein Bauteil mit Verschleißerscheinungen über ein anderes Bauteil laufen. Hierdurch würdest du den Verschleiß des unbeschädigten Teils stark erhöhen.

PS.: Check auch mal den Öldruck. Sollte an der Pumpe ein Problem vorliegen, kann durch den entstehenden Ölmangel eine solche Beschädigung hervorgerufen werden.

[Paddymoto]

Morgen. Danke für die zahlreichen Antworten . Nockenwelle sieht optisch Ute aus. Gemessen auf Verschleiß habe ich noch nicht. Muss sie noch ausbauen. Evtl schaffe ich es heute noch ..
Wie misst man den Öldruck? Und wieviel muss ich da haben.?
Als Ich das Öl abgelassen habe stank es voll nach Sprit. Richtig unangenehm. Vermute es lag am Schlechtem Öl. . Wenn ich den Motor weiter zerlege, werde ich sehen wie die Laufbahnen aussehen und die Kolbenringe. Wobei die kompression gut ist.

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[Paddymoto]

So anbei das Bild der Nockenwelle.
Masse sind in der Toleranz.
Einzige stelle die ich jetzt bemängeln würde ist dass das wo der dichtring läuft (unten am bild) ne leichte Verfärbung ist .

[BerndM]

Ich sehe keine Verfärbung die mich beunruhigen würde. Einmal mit Chrom - / oder Edelstahlpolitur drüber und die ist weg.
Wenn Du ein Steindle Polierset haben solltest einmal die Polierscheibe nehmen. Danach alle Reste von Politur sorgfältig abwischen.

Gruß
Bernd