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Honda CB550 Four: Ventildeckel gerissen
- Oette
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Re: Honda CB550 Four: Ventildeckel gerissen
Ich habe bestimmt noch 3-4 Ventildeckel. Also wenn du einen brauchst, statt immer wieder hinterher zu reparieren...
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Re: Honda CB550 Four: Ventildeckel gerissen
Also ich hab mir auf der Messe das Lot von TAV3 (tav3.de) gekauft. Ich denke aber ich hab zuviel bezahlt und das ist das gleiche wie AL380.
Aber es lässt sich relativ leicht löten, ich habe bisher erst beim Lötvorgang mit einem Schraubendreher durchs Lot gekratz und damit die Oxitschicht aufgebrochen. Vorgeheizt hab ich bisher nicht, das ist erst bei größeren teilen notwendig.
Ich hab jetzt fürs Wochende noch ne andere Reparatur anstehen und denke das gewinde wird erst in der Woche gemacht.
Aber es lässt sich relativ leicht löten, ich habe bisher erst beim Lötvorgang mit einem Schraubendreher durchs Lot gekratz und damit die Oxitschicht aufgebrochen. Vorgeheizt hab ich bisher nicht, das ist erst bei größeren teilen notwendig.
Ich hab jetzt fürs Wochende noch ne andere Reparatur anstehen und denke das gewinde wird erst in der Woche gemacht.
- f104wart
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Re: Honda CB550 Four: Ventildeckel gerissen
Also wenn Mindwar Dir schon anbietet, das schweißen zu können, dann würde ich nicht lange zögern, das Angebot anzunehmen.... schwanke auch zwischen Schweißen lassen und selber Löten.
Hast Du das mit Löten nämlich erst mal versucht und es funktioniet nicht, wird´s vonwegen Verunreinigungen mit dem Schweißen danach dann auch nix mehr.

Re: Honda CB550 Four: Ventildeckel gerissen
Hallo,
so, heute Abend habe ich mein Lötglück versucht und leider ist da nichts drauß geworden. Gelötet mit vorgeheiztem Werkstück, Stelle gesäubert und mit Flussmittel versehen. Temperatur hätte stimmen sollen - zumindest iat das Flussmittel wie angegeben durchsichtig geworden. Leider hat sich der Guß nicht mit dem Lot verbunden. Also entweder ist das echt ein Scheiß mit sehr positiver Werbung oder der Mg-Gehalt des des Gusses ist zu hoch. Laut Anleitung darf er nur 0,8% haben.
Nun ja, wieder was gelernt...
so, heute Abend habe ich mein Lötglück versucht und leider ist da nichts drauß geworden. Gelötet mit vorgeheiztem Werkstück, Stelle gesäubert und mit Flussmittel versehen. Temperatur hätte stimmen sollen - zumindest iat das Flussmittel wie angegeben durchsichtig geworden. Leider hat sich der Guß nicht mit dem Lot verbunden. Also entweder ist das echt ein Scheiß mit sehr positiver Werbung oder der Mg-Gehalt des des Gusses ist zu hoch. Laut Anleitung darf er nur 0,8% haben.
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- f104wart
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Re: Honda CB550 Four: Ventildeckel gerissen
...und damit hast Du Dir jetzt auch die Chance zum Schweißen verbaut, denn Du wirst die Stelle nie mehr so sauber bekommen, wie es zum WIG-Schweißen von Alu erforderlich ist. 
Der Schrottpreis für Alu steht übrigends bei 0,70 €/kg

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Re: Honda CB550 Four: Ventildeckel gerissen
Na, siehste, mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Ich dürfte somit aus der Nummer ganz 50 Cent rausziehen.
Mein ursprünglicher Deckel ist noch wie gehabt, den habe ich gestern nicht gelötet. Ich hatte noch einen anderen bekommen, der aber auch einen Riss an einer der Schrauben hatte.

Mein ursprünglicher Deckel ist noch wie gehabt, den habe ich gestern nicht gelötet. Ich hatte noch einen anderen bekommen, der aber auch einen Riss an einer der Schrauben hatte.