Nein der Bock ist letzes Jahr zum ersten mal in Deutschland zugelassen worden,
genauer in Niedersachsen.
Hatte damals die Dicke ohne Papiere gekauft, irgendwann kamm dann raus das es noch keine
deutsche Zulassung gab.

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Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
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Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
So zerlegt ist der Bock nun.
So sieht es aktuell aus
So sieht es aktuell aus

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Zuletzt geändert von Focco am 7. Jul 2018, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
Hier noch ein Bild vom aktuellem Zustand
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Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
Als nächster Schritt wird der Rahmen erstmal zum Schweißer gebracht damit der Riss am Heck professionel repariert wird.
In der 29.Kalenderwoche habe ich erst mal nen Termin beim TÜV um das Projekt vorzustellen.
Ich hoffe das alles so abgesegnet wird.
Nun heißt es bis dato erstmal warten
In der 29.Kalenderwoche habe ich erst mal nen Termin beim TÜV um das Projekt vorzustellen.
Ich hoffe das alles so abgesegnet wird.
Nun heißt es bis dato erstmal warten

Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
Bei der Sitzbank bin ich noch am überlegen ob ich bei Kickstarter eine fertig kaufe oder eine selber Baue, vielleicht aus der alten Sitzbank.
In etwa so (natürlich nur grob angehalten):
In etwa so (natürlich nur grob angehalten):
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Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
Falls jemand hier im Forum Teilegutachten für Umbauten oder Materialgutachten hat und mir zur Verfügung stellen würde wäre ich sehr Dankbar.
Der Prüfer freut sich mit sicherheit über jedes Dokument das ich mitbringe.
Der Prüfer freut sich mit sicherheit über jedes Dokument das ich mitbringe.
Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
So nun nach längerer Pause mal ein paar Neuigkeiten.
Das Vorgespräch beim Tüv lief super, bis auf eine kleine Änderung kann ich den Umbau so vornehmen wie ich das vor hatte.
Jetzt warte ich auf meinen Rahmen vom Schweißer und dann geht das Projekt weiter.
Habe gleich noch ein paar Vorschriften bezüglich Blinker- und Kennzeichenposition mit bekommen.
Blickwinkel die von beiden Seiten, in Grad einzuhalten sind. Dann sollte die Abnahme kein Problem sein.
Das Vorgespräch beim Tüv lief super, bis auf eine kleine Änderung kann ich den Umbau so vornehmen wie ich das vor hatte.
Jetzt warte ich auf meinen Rahmen vom Schweißer und dann geht das Projekt weiter.
Habe gleich noch ein paar Vorschriften bezüglich Blinker- und Kennzeichenposition mit bekommen.
Blickwinkel die von beiden Seiten, in Grad einzuhalten sind. Dann sollte die Abnahme kein Problem sein.
Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
Ich habe mir die Tage schon mal die Mühe gemacht nen Schaltplan zu erstellen mit der Elektronikbox Version D,
vielleicht gibt es hier ja einige Elektrikspezialisten die mal nen Blick daruf werfen könnten ob das so funzen könnte.
vielleicht gibt es hier ja einige Elektrikspezialisten die mal nen Blick daruf werfen könnten ob das so funzen könnte.
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- Bambi
- Beiträge: 13371
- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
- Wohnort: Linz/Rhein
Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
Hallo Jacko,
leider kann man auf Deinen Bildern durch seine dunklen Farben die Konturen des Höckers nicht so gut erkennen. Ich habe mal eine rote Original-Variante herausgesucht:
https://www.google.de/search?q=yamaha+x ... 2022495136
Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß sich das Original-Teil recht gut modifizieren lässt. Allerdings habe ich den Eindruck, daß der Höcker auf Deinen Bildern recht hoch (höher?) sitzt. Wahrscheinlich 'diktiert' die Querstrebe beim Vorschieben des Höckers dessen Höhe. Wobei ich nicht für die Entfernung dieser Traverse plädieren würde ...
Eine Linie wie an der ersten wassergekühlten RD-Serie, nur eben kürzer, fände ich erstrebenswert:
https://www.google.de/search?biw=1920&b ... 2022864620
Schöne Grüße, Bambi
leider kann man auf Deinen Bildern durch seine dunklen Farben die Konturen des Höckers nicht so gut erkennen. Ich habe mal eine rote Original-Variante herausgesucht:
https://www.google.de/search?q=yamaha+x ... 2022495136
Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß sich das Original-Teil recht gut modifizieren lässt. Allerdings habe ich den Eindruck, daß der Höcker auf Deinen Bildern recht hoch (höher?) sitzt. Wahrscheinlich 'diktiert' die Querstrebe beim Vorschieben des Höckers dessen Höhe. Wobei ich nicht für die Entfernung dieser Traverse plädieren würde ...
Eine Linie wie an der ersten wassergekühlten RD-Serie, nur eben kürzer, fände ich erstrebenswert:
https://www.google.de/search?biw=1920&b ... 2022864620
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
Re: Yamaha» XJ 650 Cafe Racer Projekt #1
Moin Bambi,
das stimmt die Sitzbank ist auf den Bildern sehr hoch, das war auch nur ein Beispiel Bild, hatte das Kunststoffteil von der
Original Sitzbank für das Bild nur oben auf gelegt um zu Zeigen wie ich mir das in etwa vorstelle.
Selbstverständlich muss eine schöne Linie zum Tank eingehalten werden.
VG
das stimmt die Sitzbank ist auf den Bildern sehr hoch, das war auch nur ein Beispiel Bild, hatte das Kunststoffteil von der
Original Sitzbank für das Bild nur oben auf gelegt um zu Zeigen wie ich mir das in etwa vorstelle.
Selbstverständlich muss eine schöne Linie zum Tank eingehalten werden.
VG