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Danke Brummbaehr,
das heißt also die Reihenfolge ist O-Ring --- Scheibe --- Feder --- Schraube.
Dann war es auch noch falsch verbaut bei mir. Scheibe war unter dem O-Ring.
Dann brauch ich also eine Scheibe irgendwo her.
LG Jens
Weniger ist wie so oft im Leben mehr! Genießt den Tag!
hatte mir zwei Dichtsätze mit Schwimmerventil von Tourmax geholt.
Sollte ich die Düsen auch ersetzen? Habe alles im Ultraschallbad gereinigt und mit Pressluft ausgeblasen.
Wenn ich offene Luftfilter fahren will benötige ich ja eh andere Düsen als die Orginalen.
Was wären da eigentlich für Maße nötig?
Danke!
LG Jens
Weniger ist wie so oft im Leben mehr! Genießt den Tag!
so nachdem ich in den letzen Monaten aus beruflichen Gründen keine Zeit für das Projekt hatte gibt es einen Fortschritt zu melden.
Die Vergaser wurden ja gereinigt und überholt, neue Kerzen, Ölwechsel gemacht, neue Batterie und siehe da Sie läuft wieder.
Und das nachdem Sie über 13 Jahre gestanden hat.
Bin echt erstaunt! Eben noch Qualität !
Hatte auch mal die Ventildeckel unten. Da drunter sieht es aus wie neu.
Dann könnte der Kilometerstand von 13 tkm doch stimmen. Bei 113 tkm würde es wohl nicht so blank uns sauber sein.
Bilder reiche ich bei Gelegenheit nach!
Jetzt wo ich weiß das sie läuft, kann das zerlegen anfangen.
Welcher Motordichtungssatz wäre zu empfehlen?
Gruß Jens
Weniger ist wie so oft im Leben mehr! Genießt den Tag!
Hallo Jens,
habe den Fred gerade gelesen. Wie ein Gülle ausschaut weiß ich, aber wie schaut jetzt deine aus?
Hast du nicht vielleicht doch ein Bild vom Urzustand?