clever gelöst. Aber das ist ja mal ordentlich "skeleton"!
Das reicht? Was ist das für ein Material? Gruß
André
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Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
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hellacooper
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Moin Ralf,
clever gelöst. Aber das ist ja mal ordentlich "skeleton"! Das reicht? Was ist das für ein Material?
Gruß
André
clever gelöst. Aber das ist ja mal ordentlich "skeleton"!
Das reicht? Was ist das für ein Material? Gruß
André
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Hallo André,
es ist AL 6082 (AlMgSi1) und hat eine Zugfestigkeit von 300 bis 350 N/mm².
...aber was soll denn da nicht reichen? Das Material zwischen den Befestigungsschrauben könntest Du ebenso gut ganz weg lassen. Ist ja nix anderes als 6 miteinander verbundene Unterlegscheiben.
es ist AL 6082 (AlMgSi1) und hat eine Zugfestigkeit von 300 bis 350 N/mm².
...aber was soll denn da nicht reichen? Das Material zwischen den Befestigungsschrauben könntest Du ebenso gut ganz weg lassen. Ist ja nix anderes als 6 miteinander verbundene Unterlegscheiben.
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hellacooper
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Ach ja, es geht ja nur um den seitlichen Versatz, und die ursprünglichen Befestigungslöcher werden beibehalten. Klar, dann reicht es natürlich.
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Hallo Ralf,
ja da leckst mich am Arsch!
Fassungslose Grüße, Bambi
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Ja wirklich schön gelöst mit dem Adapter! Das ist schon geil, wenn man die Maschinen in der Werkstatt hat und sie auch entsprechend bedienen kann. Beneidenswert!
Es freut mich auch zu sehen, dass es weitergeht. Gerade richtig zur langweiligen Jahreszeit.
Bleib am Ball!
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Rocker bleiben!
Gruß
René
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Jupp100
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Moin Ralf,
sehr schöner Lösungsweg und
tolles Ergebnis! 
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tolles Ergebnis!
Gruß Stefan
In meiner Realität bin ich Realist!
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grumbern
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Darf ich meckern? Ich würde die Ecken außen noch verrunden, dann wirk es nicht so abgeshnitten. Ansonsten natürlich gut gelöst. Simpel und funktional!
Gruß,
Andreas (der wohl auch mal wieder an seiner Fräsmaschine weiterbasteln muss...)
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sven1
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Moin Ralf,
sehr schön geworden.
Grüße
Sven
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f104wart
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
@Andreas: Meinst Du die?
...na ja, kann man drüber streiten. Der Auslauf der Ecken folgt sehr schön der Form des Ausschnitts in der Scheibe. Verrunden von Hand an einem gefrästen Teil sieht irgendwie doof aus und ich mache die Ellipsenform kaputt. Gerade die kleinen Radien am Auslauf haben einen gewissen Reiz.
Ausserdem hab ich so eine größere Auflagefläche, denn die Befestigungen der Scheibe sind schmaler als der Durchmesser der Dome an der Nabe.
Von aussen, also der Haupt-Blickrichtung sieht es so, wie´s jetzt ist, stimmiger aus als wenn die Ecken verrundet wären. So wirken sie halt wie ein Teil der Scheibe, anders würden sie sich an die Nabe anpassen. ...Einen Tod muss man sterben.
...Und ausserdem ist das Teil ja noch nicht fertig. Es wird entweder gold eloxiert (AlMgSi1), oder, wie auch das alte, farblich abgesetzt und teilweise poliert.
...na ja, kann man drüber streiten. Der Auslauf der Ecken folgt sehr schön der Form des Ausschnitts in der Scheibe. Verrunden von Hand an einem gefrästen Teil sieht irgendwie doof aus und ich mache die Ellipsenform kaputt. Gerade die kleinen Radien am Auslauf haben einen gewissen Reiz.
Ausserdem hab ich so eine größere Auflagefläche, denn die Befestigungen der Scheibe sind schmaler als der Durchmesser der Dome an der Nabe.
Von aussen, also der Haupt-Blickrichtung sieht es so, wie´s jetzt ist, stimmiger aus als wenn die Ecken verrundet wären. So wirken sie halt wie ein Teil der Scheibe, anders würden sie sich an die Nabe anpassen. ...Einen Tod muss man sterben.
...Und ausserdem ist das Teil ja noch nicht fertig. Es wird entweder gold eloxiert (AlMgSi1), oder, wie auch das alte, farblich abgesetzt und teilweise poliert.
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