Mit dem Tachogehäuse hat er zwar schon den richtigen Weg eingeschlagen, ihn nicht konsequent durchgezogen. Das ist, wie ich finde, wirklich sehr schade.
Ich fände es ganz toll, wenn Murathan die Kritik nicht als negativ empfindet, sondern darin einen Ansporn und eine Herausforderung sieht.
Um Deine Frage nach dem Aussehen eines "klassischen Cafe Racers" zu beantworten:
Ein klassischer Cafe Racer wird nicht tiefer gelegt und damit wertvolle Schräglagenfreiheit verschenkt. Und ein klassischer Cafe Racer hat keine fetten Autoreifen auf den Felgen. Hier wurde, wie von vielen anderen auch, der Begriff "Cafe Racer" falsch interpretiert und ein Show-Bike im Hipster-Style auf die Räder gestellt, aber kein Cafe Racer.
richtig geil, aber wie Ralf sagt, die Schrauben 
. Ich würde gar keine "Zierschrauben" nehmen, sondern deine Schrauben weiter verwenden. Nur halt im Halter eingelassen, sodaß die Oberfläche plan ist. Am geilsten wäre es gewesen wenn du von unten geschraubt hättest und gar kein Schraubloch zu sehen wäre und der Halter nicht ganz so massiv ausgefallen wäre. Er dominiert durch die Fläche und die hohe Montag auf den Lenkerböcken das Cockpit sehr stark. Aber das ist meine persönliche Meinung.
Hast du schon eine Farbe für die Sitzbank?
ich gebe mir mühe... hab ned mal ne richtige Garage hier, bau die dame im ehemaligenweinkeller oder sowas 
ich mag die schrauben eigentlich auch nicht, zu wuchtig, aber ich finde hier in turin nichts... hab jetzt ein tip für ein buch ricambi bekommen, ein bikeshop mit guten teilebestand, vielleicht haben die ja die ja paar dezentere schrauben... einlassen kann ich nicht das es nur paar mm hoch ist, wegen den lenkerböcken drunter! 
)
, aber du willst ja nur ein schönes Bike bauen. Also hau rein.
