Honda» CJ250T: Mein Umbau zum Cafe Racer Scrambler was dazwischen

[knobi92]

Hi Obelix,

mir geht es hier darum, es so dezent wie möglich erscheinen zu lassen. Dieser von Louis war der bisher einzige in einer kleinen Größe mit Prüfzeichen.

Das mit dem Sichtwinkel würde ich nichtmal behaupten. Wenn der Halter etwas weiter nach hinten gerückt wird, ist dieser sehr gut sichtbar. Min Heck geht hinten recht weit hoch weshalb das Sichtfenster zwischen Radoberkante und Loopunterkante recht groß ist. Ich will das Kennzeichen halt nicht mittig auf/über/hinter dem Rad haben.

Werde auch noch eine Alternative neben dem Rad "klassischer" seitlichen KZH ausKarton anfertigen.

[Troubadix]

Noch weiß ich nicht, was ich davon halten soll.

Schlaf nochmal drüber, und wenn es dir immernoch gefällt Schlaf solange weiter bis es dir nichtmehr gefällt...

A) Versaut es die schlanke Linie

B) War da nicht was das das Nummernschild nicht die breiteste Stelle am Bike sein darf? Somit müsste ggf der Lenker auch noch breiter werden um das auszugleichen...


Troubadix

[knobi92]

Hola Troubadix,

mit der breitesten Stelle... keine Ahnung. Habe noch einen breiteren Lenker daheim... das müsste ich mit dem Prüfer nochmals abklären.

Hand aufs Herz, mittiger KZH sieht doch doof aus...? Finde es macht das ganze Heck kaputt.

http://img.tapatalk.com/d/14/02/06/7uduhute.jpg Quelle: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... &start=190 Hier finde ich das seitliche an den Dämpfern nicht schlecht anzusehen...

[Troubadix]

Hand aufs Herz, mittiger KZH sieht doch doof aus...? Finde es macht das ganze Heck kaputt.

Ich stehe halt auf schlanke Linien (das gegenteil bin ich schon selbst) und mag die Symetrie mittiger Kennzeichen...


Troubadix

[grumbern]

Da kann ich nur voll und ganz zustimmen (in bezug aufs Motorrad ;) ). So wie in dem "Konzept" sieht es furchtbar aus!

[sven1]

@ Kennzeichenhalter

what the fuck is......

Herrgottsakralecksmidoamarschdösgaatjoamalgaanettnicht.

Bitte bitte nicht machen.

Ich gehe jetzt ins Bett und träume schlecht.

Ermutigende Grüße das Richtige zu tun

Sven

[knobi92]

So viel positive Resonanz habe ich jetzt aber nicht erwartet Ich schmeiß es ja schon in die grüne Tonne. Sehe mich schon einen Fender mit KZH montieren... Bin aber für außermittige Anregungen und Tips empfänglich. Habe hier noch bestimmt 0,75 qm Blech liegen... da kann ich mir das ein oder andere Muster noch flexen.

Hier gibt es noch einen in schön: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 2&start=10

[elmoto]

...der Seitliche ist >TOP!!!

[knobi92]

Hier hat es auch noch eine schöne Lösung:

https://nippon-classic.de/wp-content/up ... Locher.jpg

[sven1]

Moin,

warum nicht mittig, dann kannst du mit der Länge des Sattels etwas spielen weil dein Kennzeichen als Radabdeckung durchgeht (wenn es eine vollflächige Halterung hat) und du kannst die Blinker, unsichtbar, direkt am Kennzeichenhalter anbauen. Außerdem ist das kleine Kennzeichen kaumbreiter als die Bank.
An der Orange vermisse ich z.B. den Reflektor am Heck.
Je nachdem wie eng dein TÜV das sieht (oder später die Rennleitung) müssen Rücklicht und Reflektor mittig des Mopeds montiert werden, zusätzlich orientiert sich der Autofahrer hinter dir (im Dunkeln) daran, auf welcher Seite der Kennzeichenbeleuchtung/Rück- Bremslicht es blinkt, hier kann ein Maximum an Klarheit nicht schaden (das hat mich dazu gebracht auf meine LEB`s zu verzichten, weil diese im Fahrbetrieb zu großen Teilen vom Körper verdeckt werden. Wenigstens wenn es um die Fahrzeuge hinter dir geht. Immer daran denken, mit Mopedklamotten baut man ehr etwas breiter als im T-Shirt.)

Grüße

Sven