Hi Pascal,
danke für den Schaltplan, der macht die Sache deutlich einfacher.
Der von dir gezeigte kombinierte Regler/Gleichrichter kann vom Grundaufbau und der Kabelzahl her funktionieren.
Ich würde den ausprobieren, der Preis ist ja echt unschlagbar.
Selbst wenn das nicht wie gewünscht funktionieren sollte hat man keinen großen Verlust erlitten.
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Suzuki» GS 550e Umbau
Forumsregeln
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Vielen Dank.
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
- Bitte wähle die Kategorie mit Bedacht.
Solltest Du Dir nicht sicher sein, dann prüfe anhand der Stilbeschreibungen unter der entsprechen Kategorie, welchem Stil Dein Motorrad am ehesten entspricht oder kontaktiere einen Moderator/Administrator. - Gestalte Dein Thema interessant und mit Bildern. Interessante Themen finden mehr Beachtung und Du bekommst umfangreicheres Feedback.
- Bitte halte Dein Thema aktuell und poste hin und wieder den aktuellen Fortschritt oder einfach nur neue Bilder.
Vielen Dank.
-
MichaelZ750Twin
- Beiträge: 7543
- Registriert: 27. Mai 2014
- Motorrad:: einige Kawa Z750Twin, Z1100ST, Z440, Yamaha RD80LC1, FZR1000EXUP (zu verkaufen), Ducati 900 SL, CanAm Military 250
- Wohnort: Treuchtlingen
- Kontaktdaten:
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
Soo, das Combi-Gerät ist nun angekommen.
Ist Recht groß, kann also nicht den alten Platz vom Gleichrichter einnehmen.
Habe ja nun 5 Kabel.
Die 3 gelben schließe ich an den 3. von der Lima kommenden Kabel an.
Schwarz an Masse.
Rot an plus.
Jetzt bleibt aber noch ein bestehendes Kabel unbenutzt. Rot/weiß vom Lichtschalter. Dies ist ja dazu da, die dritte Phase vom der Lima anzusprechen um bei Verwendung des Lichts mehr Spannung zu erzeugen. Richtig? Was mache ich damit?
Habe ja nun 5 Kabel.
Die 3 gelben schließe ich an den 3. von der Lima kommenden Kabel an.
Schwarz an Masse.
Rot an plus.
Jetzt bleibt aber noch ein bestehendes Kabel unbenutzt. Rot/weiß vom Lichtschalter. Dies ist ja dazu da, die dritte Phase vom der Lima anzusprechen um bei Verwendung des Lichts mehr Spannung zu erzeugen. Richtig? Was mache ich damit?
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
-
sven1
- Beiträge: 12773
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
Hast du bitte mal die vollständigen Abmessungen.
Gruesse
Sven
Gruesse
Sven
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
-
kleiner
- Beiträge: 67
- Registriert: 6. Sep 2016
- Motorrad:: Suzuki, GS500E, BJ.1982.
Triumph Daytona 675, BJ.2009.
Ducati 748, BJ.2000.
Honda CBR600RR, BJ.2003.
Boatian BT50, BJ.2006.
Sachs Roadster 650, BJ.2001. - Wohnort: Neetze
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
Hallo, die Maße stehen in der eBay Anzeige!
-
Jupp100
- Beiträge: 5602
- Registriert: 12. Okt 2013
- Motorrad:: Suzuki GS 850 G, Bj. 1980
- Wohnort: Sande
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
Gruß Stefan
In meiner Realität bin ich Realist!
In meiner Realität bin ich Realist!
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
Oh man, habe die ganze Zeit falsch geguckt... Denn ist die Belegung soweit klar. Vielen Dank für den Link. Ich glaub ich werde mir die Seite mal als Handbuch ausdrucken.
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
@sven1
Habe gerade mal nachgemessen. Die Maße von der Ebay Anzeige stimmen.
Höhe: ca. 27mm
Breite: ca. 80
Länge: ca. 95mm
Lochabstand: ca. 75mm
Habe gerade mal nachgemessen. Die Maße von der Ebay Anzeige stimmen.
Höhe: ca. 27mm
Breite: ca. 80
Länge: ca. 95mm
Lochabstand: ca. 75mm
-
sven1
- Beiträge: 12773
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
Vielen Dank.
Gruesse
Sven
Gruesse
Sven
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
Das Teil funktioniert. Batterie wird nun wieder geladen. Höchste gemessene Spannung lag bei 14,3 V.
-
MichaelZ750Twin
- Beiträge: 7543
- Registriert: 27. Mai 2014
- Motorrad:: einige Kawa Z750Twin, Z1100ST, Z440, Yamaha RD80LC1, FZR1000EXUP (zu verkaufen), Ducati 900 SL, CanAm Military 250
- Wohnort: Treuchtlingen
- Kontaktdaten:
Re: Suzuki» GS 550e Umbau
Freut mich, dann kann es ja weiter gehen !
Danke für die Rückmeldung.
Danke für die Rückmeldung.
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
