Die Fahrwerksteile samt Einarmschwinge sind von der Aprilia AF1 (125), nur spiegelbildlich montiert.
Ja, mit denen geht es schön schräg ums Eck, aber bei der Honda mußte ich erst zweimal hinschauen.
Habe die beim ersten Anblick auch für eine Monkey (oder so) gehalten.
Der Umbau hat irgendwie die Proportionen verändert ?

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Die arme Honda
- MichaelZ750Twin
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Re: Die arme Honda
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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Re: Die arme Honda
Manchmal ist "vorher" besser als "nachher".
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Re: Die arme Honda
Das ist ja auch nicht schwer....................sven hat geschrieben: 26. Feb 2019 Ich find die Honda auch nicht schön.
Möglicherweise fährt und bremst sie so aber besser als original?
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Re: Die arme Honda
Form follows function.....wobei ich mir auch eine andere Basis genommen hätte.
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Re: Die arme Honda
Weniger wäre in diesem Fall eindeutig mehr gewesen, nur mit Einarmschwinge und Kürzerer USD Gabel säh es sicher gut aus.
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Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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Re: Die arme Honda
Naja da steht ja nirgends das eine gute zerrupft wurde, im vorletzen bild ist ja noch die originale zu sehen, ansonsten möchte ich beide nicht haben wollen. Man war schon fassungslos als ich meine Nähmaschine Xl 250 k3 für eine Kiste Bier hergegeben habe.
Grüße
Roland
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Re: Die arme Honda
das sind halt die Geister, die wir Bastler riefen...



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Re: Die arme Honda
Habe schon schlimmeres gesehen z.b. abgerissene Arme ;-)... , auch hier sind manche Projekte fragwürdig..hören allerdings meist ohne Fertigstellung auf oder der Fredersteller zeigt das Ergebnis nicht :-), schon viele gelesen, seit dem fang ich hinten an :-).
Find USD Gabeln von Haus aus schei...e...., passen in meinen Augen fast nirgends...
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