Ist ein Auspuff mit E-Nummer Typ-gebunden?

[igel]

Die E-Nummer sagt aus, daß der Schalldämpfer eine EG-Betriebserlaubnis hat und diese ist typgebunden. Zu jedem Auspuff mit so einer Betriebserlaubnis gibt es nämlich auch was schriftliches dazu und da muß DEIN Motorrad drin stehen, ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis.
Bei der Anlage aus Deinem Link handelt es sich laut Beschreibung, um einen Dämpfer für die Triumph Bonneville, die aber wohl BAULICH und OPTISCH auch an andere Modelle paßt.

[Jaap]

Moin,
Interessant , genau den selbigen Topf werde ich auch an meiner GN400 bauen.
Ich habe diesbezüglich meinen Tüvler gefragt ob es einer aus dem Universalbereich sein kann, dazu sagte er klipp und klar :
NEIN, der Topf muss eine E-Nr haben, egal welche sonst hat er nichts einzutragen ergo diesn hübschen wird er eintragen.
Am besten direkt vor dem Kauf klären, vielleicht hast ja auch glück wie ich.

Viel Erfolg
Jaap

Nachtrag:
Das ganze natürlich mit Geräuschmessung, denn es wird auch ein offener LuFi mit Flachschiebevedgaser verbaut, und natürlich Leistungstest beim Adac oder sonstwo.

Da steht aber für Fahrzeuge die nach Euro 4 zugelassen sind. Den musst man erst mal leise bekommen.

Grüße
Roland

Moin Roland,
Danke für den Hinweis, das werde ich noch mal expleziet klären. Mist, ich hatte mich schon so auf eine optisch brauchbare Lösung gefreut.

[cafetogo]

Ich bin da auch schon drauf reingefallen, da gibt es ja wirklich schöne kleine Töpfchen mit E-nummer das Problem ist das da mehr oder weniger auch nicht viel Dämpfer drin ist, das liegt daran das man wegen den neuen Lärmvorschriften einen riesen Vorschalldämpfer oder eine Abgasklappe verbaut hat. Das müsste man sich also vorher anschauen.

Grüße
Roland

[ED123]

Ach ja, muss man den schönen Auspuff denn unbedingt eintragen?
Einfach die Abnahme mit Original-Auspuff machen, und dann umrüsten.
Habe noch keine Polizeikontrolle erlebt, bei der nach der Zulassung des Auspuff geguckt wurde.
Nur LAUT sollte er nicht sein.

[hellacooper]

[Alrik]

Die E-Nummer sagt aus, daß der Schalldämpfer eine EG-Betriebserlaubnis hat und diese ist typgebunden. Zu jedem Auspuff mit so einer Betriebserlaubnis gibt es nämlich auch was schriftliches dazu und da muß DEIN Motorrad drin stehen, ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis.

Genau so ist es. Ne Mitführpflicht für irgendwelche Papiere gibt es bei den e-geprüften Pötten halt nicht.

[Tomster]

Ein Prüfer wird bei einem ESD mit E-Nummer leichter davon zu überzeugen sein, diesen Auspuff bei dir einzutragen.
Der ESD hat eine Zulassung und wenn Lautstärke, Leiszung und Anbau ok sind, kann der ESD auch bei Mopeten eingetragen werden, die ursprünglich nicht geprüft wurden (was ja bei unseren alten Maschinen oft der Fall sein dürfte).

Bis dahin
Tom

[Alrik]

Es hat vor allem den Charme, dass man ne eindeutige, nicht selbst geschnitzte Kennzeichnung hat.

[Schinder]

Der ESD hat eine Zulassung und wenn Lautstärke, Leiszung und Anbau ok sind, kann der ESD auch bei Mopeten eingetragen werden, die ursprünglich nicht geprüft wurden (was ja bei unseren alten Maschinen oft der Fall sein dürfte).

Moin

Bei EZ nach 4/1994 ist eine Eintragung per Einzelabnahme
nur mit vorhandener E-Nummer möglich.
O.g. Parameter müssen natürlich erfüllt sein.

Eigenbauanlagen werden wiederum noch mal anders geprüft.

Also ... am besten erst mal mit dem geneigten Prüfer
des geringsten Mißtrauens vorab reden.
Das erspart viel Nervenverlust und Bauchweh,
ist zudem den Blutdruckwerten zuträglich.


Gruss, Jochen !

[Alrik]

Bei EZ nach 4/1994 ist eine Eintragung per Einzelabnahme
nur mit vorhandener E-Nummer möglich.

Nö. Wenn du einen Pott verwendest, der nicht für das betreffende Motorrad gedacht war, dann ist das immer ne Einzelabnahme. Bei vorhandener e-Kennzeichnung wird nur... äh.... eher großzügig begutachtet.