Zippy Lifepo4 Akku

[Guellemann]

Mahlzeit ich habe mir o einen Zippy Modellbau Akku rausgesucht und würde diesen gerne in meine cx bauen und das Dreieck Mal aufzuräumen.
Jetzt habe ich aber überhaupt keine Ahnung wie ich das anzustellen habe der Akku wird ja wohl nicht an die Lima angeschlossen oder? Und wenn nein wie hab ich das ganze zu verkabeln ?
Kann ich so eine balancer Platine an die Lima hängen und die dann an den Akku anschliessen? Fragen über Fragen , wäre nett wenn mir da einer beisteht.

[DerAlte]

Fake oder Realität? Ich werd nicht schlau draus?!
Grüße Volker

[LucaGregory]

....Realität

Mal hier im Forum nach LiFePo suchen...... würde ich dem Thread-Ersteller raten.

[SebastianM]

Ich bin den zippy problemlos an meiner cb400 (siehe Signatur) gefahren. Du musst aufpassen dass dein Laderegler nicht mehr als 14,4V ausspuckt. Dann hast du kein Problem

Bilder:
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 50#p265079

Mfg Basti

[Guellemann]

....Realität

Mal hier im Forum nach LiFePo suchen...... würde ich dem Thread-Ersteller raten.

Hab ich ja gemacht, genau deswegen würde ich dann verwirrt. Alle reden von balancen und sowas .
Und ihr wisst was für eine batterie die Zippy ist?
Wenn ich die Modellbau lifepo4 anschließe wie eine "Große" lifepo4 dann ist ja gut. Dann balancen scheint ja dann nur zu sein um das Batterieleben zu verlängern.

[Fußhupe]

Hi,
mein Senf: Ich habe vor 4 oder 5 Jahren zum Testen einen Zippy in meine CX eingebaut (elektrisch einfach anstelle der originalen Batterie angeschlossen). Der Test läuft immer noch ohne Probleme ...
Zum Balancen: Nach meiner Überzeugung wird das Balancen benötigt, wenn die Zellen des Akkus immer schön leer gesaugt werden (wie im Modellbau üblich) und dann schnell wieder aufgeladen werden. Im Motorrad wird nur zum Starten kurz (viel) Strom abgezapft und nach kurzer Zeit ist und bleibt der Akku wieder voll.
Mit dem originalen Spannungsregler hatte ich eigentlich Probleme erwartet (zu viel Spannung an den Akku), aber bis jetzt gibt's keine Probleme (Klopf auf Holz).

Gruß
Jürgen

PS: Ein Balancer schadet zwar nicht, war aber bei mir noch nicht notwendig. Nach der Winterpause lade ich immer mit der Balancerfunktion meines Ladegerätes, aber bis jetzt gab es nur Zellabweichungen von 0,01V, also nicht der Rede wert

[Guellemann]

Hi,
mein Senf: Ich habe vor 4 oder 5 Jahren zum Testen einen Zippy in meine CX eingebaut (elektrisch einfach anstelle der originalen Batterie angeschlossen). Der Test läuft immer noch ohne Probleme ...
Zum Balancen: Nach meiner Überzeugung wird das Balancen benötigt, wenn die Zellen des Akkus immer schön leer gesaugt werden (wie im Modellbau üblich) und dann schnell wieder aufgeladen werden. Im Motorrad wird nur zum Starten kurz (viel) Strom abgezapft und nach kurzer Zeit ist und bleibt der Akku wieder voll.
Mit dem originalen Spannungsregler hatte ich eigentlich Probleme erwartet (zu viel Spannung an den Akku), aber bis jetzt gibt's keine Probleme (Klopf auf Holz).

Gruß
Jürgen

PS: Ein Balancer schadet zwar nicht, war aber bei mir noch nicht notwendig. Nach der Winterpause lade ich immer mit der Balancerfunktion meines Ladegerätes, aber bis jetzt gab es nur Zellabweichungen von 0,01V, also nicht der Rede wert

Danke,genau auf so eine Antwort hab ich gewartet damit kann ich was anfangen, muss ich halt die Kabel erneuern weil die ja unter die Sitzbank soll , verlängern tuhe ich nicht.

[DerAlte]

Und du hast die Abregelspannung deines im Motorrad eingebauten Reglers kontrolliert? Sollte über längere Zeit nicht mehr als 14,4 Volt bekommen, deine Zippy! Sonst ist doch zu bald Schluss mit Lustig!
Grüße Volker

P.S. Ist übrigens auch meine Meinung/Erfahrung mit dem Balancieren. Bei Mopedbatterien ist das scheint's nicht so wichtig.