Hat zwar nix mit Motorrad zu tun aber sicher trotzdem für viele wichtig. Wenn ihr eine defekte Windschutzscheibe habt geht damit entweder in eine Karrosseriefachwerkstatt oder sagt dem Scheibendienst, egal wie er heißt das er nach dem entfernen das alten Klebers (Scheibendichtmasse) zuerst das Blech grundieren soll. Ansonsten ist ein Unterrostung durch den säurehaltigen Primer der vor der Scheibendichtmasse aufgetragen wird vorprogrammiert.
Leider arbeiten bei solchen Firmen oftmals Hilfskräfte die von Blech bzw. Lack keine Ahnung haben.
Wenn der Gammel endlich aussen zu sehen ist hat man unter der Dichtmasse ziemlich sicher schon Löcher.
Das dauert ausreichend lange das jegliche Gewährleistung lange um ist. Dann muss Scheibe raus und Schaden behoben werden. Beim rausschneiden besteht immer die Gefahr das die Scheibe dabei zu Bruch geht. Kann man alles vermeiden.
Wenn es nicht paßt einfach löschen.

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- mrairbrush
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Beitrag von mrairbrush »
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