Yamaha» Yamaha R5F / RD350 im englischen "Low Budget Kostüm"

[sven1]

...moin, da hast du ein schönes, klassisch anmutendes Moped gebaut. Wieso soll da so eine Würfelpelle drauf?
Ich, für meinen Geschmack, würde lieber ein klassisches Profil nehmen, da hat Heidenau z.b. was im Programm, auch wenn ich jetzt nicht weiß ob dein Reifenformat dabei ist.

Grüße

Sven

[Ferenki]

'- Reifen Conti TKC 80' hat es mich zerrissen. ....... denke ich, ich behalte meine Kommentare zum TKC 80 auf einer RD einfach für mich ...
Schöne Grüße, Bambi

Nix da! Offen und ehrlich raus mit der Meinung. Deshalb bin ich ja hier.

Ok, die Reifen scheinen zu polarisieren Ist ja aber eh der letzte Schritt. Vorher kommen noch die Abstimmarbeiten, Elektrik......
Wegen des breiten Lenkers, der bereits auf der Mühle war und auch eingetragen ist, dachte ich schließt sich mit dem TKC 80 der Kreis. Der Reifen lässt sich auch wirklich gut fahren und bei meiner Wohngegend (nahe der Rheinauen, viele Feld- und Schotterwege) einfach nahe liegend, denn sowohl mit der NSR als auch mit den klassischen Rollern auf 8, 9 und 10 Zoll möchte ich dort nicht wirklich fahren. Die RD wäre dann also das Wald und Wiesen Moped Mal sehen, noch kann ich ja in Sachen Reifen ein paar Tage drüber schlafen.

Bereifung ist übrigens 3,00-18S 4PR bzw. 3,50-18S 4PR. Für das Vorderrad habe ich ein Gutachten, dass 3,25 ermöglicht.
Also, habt ihr 'nen Tipp, eine Anregung oder Vorschlag, was ihr für Pellen auf die Kiste machen würdet.?
Gruß Frank

[nanno]

Ich würde BT45 montieren. Fährt sich gut auf einer kleinen RD.

[Ferenki]

Ich würde BT45 montieren. Fährt sich gut auf einer kleinen RD.

Danke! Mir ist zwar klar, dass gute Fahreigenschaften wichtiger als Optik sind, aber ob mir die für's Gesamtkonzept gefallen? Mal sehen. Weitere Vorschläge sind gerne willkommen.

Grüße

[nanno]

Wenn die mal vom "flott" fahren Gummi-Wuzerl am Rand haben, sind die schon sehr hybsch...

Außerdem bei einer RD gibts eh nur ein Gas: Vollgas und mit dem Knie am Boden... alles andere ist ja quasi Zeitverschwendung.

[Ferenki]

Wenn die mal vom "flott" fahren Gummi-Wuzerl am Rand haben, sind die schon sehr hybsch...

Außerdem bei einer RD gibts eh nur ein Gas: Vollgas und mit dem Knie am Boden... alles andere ist ja quasi Zeitverschwendung.

Stimmt. Derzeit habe ich eine RD200 die aber zu meinem Cousin wandern wird. Vollgas und Knie am Boden macht damit tatsächlich am Meisten Spaß. Zum Glück ist die Kartrennstrecke nur ca. 1km von mir zu Hause entfernt und als Vereinsmitglied darf man da Dienstag Abends für zwei Stunden auch mit'm Moped drauf.

Vespa_Racing.jpg

[stresa]

Hallo Frank,
wenn ich icht irre gibt's den Conti TK80 doch gar nicht als 18" Vorderreifen.
Gruß Uwe

[Ferenki]

Doch schon, aber nur als 3.25er. Macht ja nichts, ein TÜV-Gutachten hierzu wäre vorhanden.
https://www.fritzreifen.de/continental- ... gJ-t_D_BwE

[stresa]

Hi Frank,
das mit der Reifenfreigabe war mir bewußt. Nur hatte ich gestern Nacht auf der Conti Webseite nach dem Reifen geforscht und da ist kein Vorderreifen als 18 Zöller gelistet. Der von dir verlinkte Reifen ist dort als Hinterreifen aufgeführt.
Deshalb mein Einwand.
Für deinen vorgesehen Einsatzzweck wäre das Profil ja okay, auch wenn es nicht mein bevorzugter Reifen auf einer RD ist.
Musst aber aufpassen, manchmal waren auf einer DS//R5 1.6" Vorderfelgen verbaut, das wird dann aber für den 3.25" Reifen knapp.
Gruß Uwe

[chequered]

Bin hin und hergerissen von Deinem Projekt , aber irgendwie spricht mich an was Du da machst, obwohl mein eigener Stil eher in eine andere Richtung geht .
Bei dem Conti TKC 80 Reifen bin ich auch raus, finde die unpassend.
Auf meiner RD habe ich die Firestones Champion Deluxe (vorne 4.0, hinten 4.5), für die ich mir hier aber auch regelmäßig meine Ohrfeigen abhole , geht mir aber auch definitiv mehr um die Optik in diesem Fall...
Wenn die runter sind , werde ich`s wohl mal mit dem Conti Classic Road Attack versuchen, um mal zu sehen, was wirklich in der RD steckt
Gruß,
Simon