Hilfe! Honda CX500 Ablassschraube abgedreht

[f104wart]

Ich habe Verschlußschrauben M12x1,25 aus VA mit Kupferdichtring. Funzt einwandfrei.

Wenn Du eine brauchst, sag Bescheid (PN).

[schlesier]

Meine ist auch aus VA, mit einer Kupferdichtung bekam ich den Kühler nicht dicht.
Jetzt ist ein Dichtring mit einem eingelassenen O-Ring drin, und es suppt weiter.

[f104wart]

An der Schraube und der Dichtung liegt das wahrscheinlich nicht.

Kannst Du sehen, wo genau die Suppe rausläuft?

Kommt es wirklich an der Dichtfläche raus oder an der Lötnaht des Gewindestutzens?

[schlesier]

Kommt definitiv an der Dichtfläche, muss mit einer Kunststoffdichtung probieren und hoffen.

[f104wart]

Dann kann nur entweder das Gewinde schief drin sein (mal nachgeschnitten??) oder die Dichtfläche ist vermackt.

Markier die Dichtfläche mal mit nem Eddung und dreh die Schraube rein, zieh sie handfest an und dreh sie wieder raus. Dann schaust Du mal, ob der Bind der Schraube an der Dichtfläche gleichmäßig trägt.

Wenn ja, dann glüh die CU-Dichtung mal weich und probier´s damit.

Mit Alu würde es auch gehen, aber Alu, VA und Wasser ist keine gute Kombination.
...Oder Du mimmst ne Messingschraube und machst nen Alu-Dichtring rein.

Vielleicht hab ich noch ne Messingschraube oder ne verzinkte Stahlschraube da. Ich weiß es nicht auswendig. Kann aber am Wochenende mal nachschauen.

[DerSemmeL]

Ein Dichtring darf schon dazwischen.

Oder auch etwas Teflonband, ein bis max. 2 Wicklungen.. mach ich bei meinen Ölablassschrauben auch so

Gruß vom SemmeL

[f104wart]

Teflonband an dieser Stelle ist Pfusch.

[Ratz]

Teflonband an dieser Stelle ist Pfusch.

Jein.
Wenn die Dichtfläche nicht mehr funktioniert kann man diese mit wahrscheinlich viel Aufwand reparieren. Man kann aber auch schon vorher direkt am Gewinde abdichten. Natürlich nicht mit Teflonband sondern mit z.B. Loctite Gewindedichtung.

[f104wart]

... kann man diese mit wahrscheinlich viel Aufwand reparieren.

Jein.
Das Abziehen der Dichtfläche mit einem um eine Flachfeile gespannten Streifen Schmirgelleinen betrachte ich nicht als "viel Aufwand".
Auch das "Nachreiben" der Fläche mit einem Flach- bzw Zapfensenker ist Ratz fatz erledigt.

Selbst die Anschaffung eines solchen Senkers, die so um die 15 € rum liegt, wäre mir ein dauerhaft dichter Kühler wert.

[Ratz]

Ich bin halt davon ausgegangen das @schlesier das schon erledigt hat und es trotzdem nicht dicht wird.

Jetzt aber mal eine andere Frage. Kann es sein das diese Kunststoffschraube gleichzeitig als Froststopfen fungiert? Deshalb aus Kunststoff ist damit sie beim eventuellen Einfrieren nachgibt und so den Kühler schützt?