Polieren

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Vielen Dank für die Tipps.
Baumwollhandschuhe ist ne gute Idee!
Ich habe mit 240er angefangen nachdem ich an einer kleinen Stelle 120er ausprobiert hatte. Die Oberfläche hat kleine Krater, die haben mich dazu verleitet. Ich habe es aber schnell wieder gelassen.
Ich versuche nun erst einmal die Tauchrohre zu verbessern

Der jetzige Zustand bei "geschickter" Lichführung.

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Hallo, here we go:

Also die Tauchrohre nochmal bearbeiten. Da sie schon mal poliert worden kann ich mit feiner Körnung anfangen.
Von Andreas Steindl hatte ich einen Prototyp mit weißer Beschichtung bekommen. Weiter oben hatte ich gesagt, dass diese
Diamantbeschichtet seienn. Das war falsch. Sie sind beschichtet. Diese Beschichtung verschwindet schnell und es kommte die bekannte Farbe
zu Vorschein. Ich habe aber den subjektiven Eindruch, dass es gar keinen Druck mehr bedarf um guten Abrieb zu erzeugen, der Stern war spielerisch zu handhaben und dadurch auch ohne Ruckeln mit viel Präzesion.

Zunächst der aktuellen Zusatnd nach meinem früheren Polieren:

aktueller Zustand nach erstem Polieren-4915.jpg

Hier das Egebnis des ersten Schliffs mit dem weißen 600er:

nach dem Schleifen mit neuem 600er-4924.jpg

Hier nach 800er:

nach dem Schleifen mit 800er-4925.jpg

Und hier die gleiche Position nach dem Polieren:

nach dem Polieren-4943.jpg

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Moin Markus,
.hast du die " Ruhezeit" eingehalten?

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Hallo,
habe ich, ca 18 bis 20 Stunden.
LG

[f104wart]

Ich weiß nicht, was Du machst, aber mir kommen Deine Schliffbilder alle ziemlich grob vor.

600er sieht bei mir aus wie bei Dir das 800er.

[grumbern]

Ich tippe auf zu viel Druck/zu wenig Drehzahl. Wie hoch dreht Dein Werkzeug denn? Um die 3000 wäre gut.
Gruß,
Andreas

[sven1]

...und in alle möglichen Richtungen schleifen. Ich versuche,so weit es geht, über kreuz zu schleifen.

[f104wart]

Ich tippe auf zu viel Druck/zu wenig Drehzahl.

Ja, das denke ich auch. Ein solches Bild wie beim 600er bekommt man, wenn man zu viel drückt oder der Stern schon ziemlich abgenutzt ist und man auf dem Kleber im Kern rumschrubbelt.

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zum Schleifen:
Das 600er war das neue von Andreas, siehe Bild oben, das weiße. Was ihr seht sind die ersten Schleifbewegungen und zwar mit maximal dem Druck des Maschinengewichts mit neuem Stern, Drehzahl 3000 U/min. Beim vorherigen Teil habe ich noch mit mehr Druck gearbeitet.
Auf den Rat von Andreas hin habe ich nur in eine Richtung das Tauchrohr geschliffen und keinen Kreuzschliff gemacht.

Der weiße 600er ist tatsächlich sehr abrassiv, kommt ggf. von der Beschichtung.
LG
Markus

[f104wart]

Ich sehe ehrlich gesagt keinen Sinn darin, bei Alu einen Stern mit Diamantschleifpapier zu benutzen.

Den würde ich bei VA oder Stahlblech nehmen.