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My CB250 K3

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BoNr2
Beiträge: 883
Registriert: 23. Feb 2013
Motorrad:: Triumph, Ducs, Kawa, Yamahas & Hondas ('72 bis '99) + Gespann Pannonia ('58) ...und Montesa ;-)

Re: My CB250 K3

Beitrag von BoNr2 »

wird!

Juli6790
Beiträge: 65
Registriert: 10. Mär 2016
Motorrad:: Honda CB250 K3

Re: My CB250 K3

Beitrag von Juli6790 »

Heute bin ich mal dazu gekommen das Kurbelgehäuse zu trennen. In dem Zug auch direkt das Ölabscheideblech entfernt. Leider hat das Ölabscheideblech die Aktion nicht unbeschadet überstanden, da die beiden Kreuzschlitzschrauben sich einfach nicht lösen ließen. Dann ist mir ein Bolzen abgebrochen. Jetzt war es schon lose, dann habe ich es komplett entfernt mit ein wenig Gewalt :oops: .

Ist es denn zwingend notwendig wieder ein Ölabscheideblech zu montieren? Ist der Leistungsverlust durch das Öl, das auf die Kurbelwelle trifft, wirklich bemerkbar?


Jedenfalls war einiges an Schmodder unter jenem Blech zu finden, u.a. aus ein halber Dichtring :lachen1:. Grob gesäubert siehts jetzt schon mal besser aus. Wird demnächst nochmal gründlicher durchgespült.
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Grüße
Julian
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Juli6790
Beiträge: 65
Registriert: 10. Mär 2016
Motorrad:: Honda CB250 K3

Re: My CB250 K3

Beitrag von Juli6790 »

Die Rückenlehne vom Esszimmerstuhl sieht als Sitzbank gar nicht mal so verkehrt aus. Vielleicht ein wenig kurz :lachen1: .
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THOMTHOM
Beiträge: 27
Registriert: 7. Nov 2017
Motorrad:: CB 400 N Baujahr 1982

Re: My CB250 K3

Beitrag von THOMTHOM »

Sieht so aus wie dafür gemacht. Perfekt 👍🏻

Juli6790
Beiträge: 65
Registriert: 10. Mär 2016
Motorrad:: Honda CB250 K3

Re: My CB250 K3

Beitrag von Juli6790 »

Heute mal ein wenig die Zeit genutzt, um die obere Gabelbrücke zu schleifen und ein kleines Blech als Halterung für den DZM zu basteln. Dazu hab ich die Klemmböcke für den originalen Lenker um 180° verdreht montiert, sodass ich daran ein Blech verschrauben kann. Gefällt mir so eigentlich ganz gut. Nur leider ist kein wirklicher Platz mehr da für die Drehzahlmesserwelle. Müsste dafür vermutlich den Scheinwerfer hinten ein wenig ''eindellen'.
Außerdem im Bild ein kleiner Dummy wie es mit einem digitalen kleinen Tacho auf der Gabelbrücke aussehen könnte. Entweder einen von Racetronics oder Motogadget. Blinker werden höchstwahrscheinlich gegen Lenkerendenblinker ersetzt.

Sonst hab ich heute noch ein paar Kabel für die Schaltereinheit neu verlötet, da die Kabel teilweise nur noch am seidenen Faden hingen. Konnte in dem Zuge direkt mit dem Kabelquerschnitt runtergehen, da ich eine M-Unit verwenden werde.

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IMG_6685.jpg
Grüße
Julian
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Bambi
Beiträge: 6988
Registriert: 15. Jan 2014
Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750 - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
Wohnort: Linz/Rhein

Re: My CB250 K3

Beitrag von Bambi »

Hallo Julian,
Dein Drehzahlmesser sitzt so gut und racer-mässig 'prominent' (herausragend)! Wenn Du die Flächen der Unterlegscheiben jetzt noch mit einem fein geschnitzten Blech verbindest und Deinen digitalen Mini-Tacho darauf befestigst sieht das Ganze noch besser aus! Weiter so!
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')

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