Tach,
Ich habe mir vor gut 2 Wochen eine cb 125 k bj. 74 gekauft welche ich zum Cafer Racer umbauen möchte natürlich mit TÜV.
Beim Tüv war ich auch schon letzten Freitag vorsprechen und er hat meine Pläne abgesegnet (außer beim Schutzblech/Kotflügel hat er ein bisschen genörgelt).
Was ich bis jetzt geplant habe:
-Loop verbauen mit leichter Steigung + kleinem Höcker aus blech
-größere Felgenringe hinten und vorne 1.85 x 18
-reifen vorne 3.50 x 18
-reifen hinten 4.00 x 18
-Sport Luftfilter
-Tarozzi Fußrasten Anlage (da muss ich noch mit dem Tüvler drüber sprechen)
und das ist die Basis für das ganze Projekt
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Honda» Umbau CB 125 k
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Honda» Umbau CB 125 k
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OnlineBambi
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Re: Honda» Umbau CB 125 k
Hallo Lucas,
bei den von Dir angedachten Reifengrößen wird der Prüfer zumindest hinten zurückzucken. Den 3.50-er auf der 1.85-er Felge wird er wahrscheinlich noch mitgehen, aber für den 4.00-er ist mind. eine 2.15-er, besser eine 2.5-er Felge erforderlich.
Schöne Grüße, Bambi
bei den von Dir angedachten Reifengrößen wird der Prüfer zumindest hinten zurückzucken. Den 3.50-er auf der 1.85-er Felge wird er wahrscheinlich noch mitgehen, aber für den 4.00-er ist mind. eine 2.15-er, besser eine 2.5-er Felge erforderlich.
Schöne Grüße, Bambi
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Re: Honda» Umbau CB 125 k
Hi Bambi
da muss ich dir wiedersprechen
ich war ja wie geschrieben schon beim tüv und der hat alles mit der datenbank abgeglichen und die min. felgenbreite für einen 4.00 reifen liegt bei 1.85
Gruß Luca
da muss ich dir wiedersprechen
ich war ja wie geschrieben schon beim tüv und der hat alles mit der datenbank abgeglichen und die min. felgenbreite für einen 4.00 reifen liegt bei 1.85
Gruß Luca
- BoNr2
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Re: Honda» Umbau CB 125 k
Hi Lucas,
viel Spass und Erfolg mit der Kleinen! Ich habe sie als sehr heikle Kiste kennengelernt. Wenn sie nicht / schlecht läuft, versuche ich gerne zu helfen. Habe ne K5 / B6. Ansonsten sind im Honda-Board ein paar "k-Profis" unterwegs.
Ergänzung: nen 4.00er bekommt die Kleene kaum in Rotation!
viel Spass und Erfolg mit der Kleinen! Ich habe sie als sehr heikle Kiste kennengelernt. Wenn sie nicht / schlecht läuft, versuche ich gerne zu helfen. Habe ne K5 / B6. Ansonsten sind im Honda-Board ein paar "k-Profis" unterwegs.
Ergänzung: nen 4.00er bekommt die Kleene kaum in Rotation!
- BoNr2
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Re: Honda» Umbau CB 125 k
I live on the second floor....
- BerndM
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Re: Honda» Umbau CB 125 k
Aus der Kleinen kann man sicher was schickes zaubern. Deine Pläne lesen sich gut.
ich teile aber Bambis Bedenken. S. diesen link.
http://www.speichen-zentrum-niederrhein ... zuordnung/
Weiterhin beachte bitte den kompletten Federweg des Hinterrads. Meint das es sinnhaftig ist erst das gewünschte Hinterrad einzubauen
bevor der loop verschweisst wird. Du brauchst sicher, da der Dämpfer ziemlich gerade steht und 80 - 85 mm Federweg bis zum
Dämpfergummi auf der Kolbenstange hat zum unbelasteten Hinterrad 115 mm Abstand.
Gruß
Bernd
ich teile aber Bambis Bedenken. S. diesen link.
http://www.speichen-zentrum-niederrhein ... zuordnung/
Weiterhin beachte bitte den kompletten Federweg des Hinterrads. Meint das es sinnhaftig ist erst das gewünschte Hinterrad einzubauen
bevor der loop verschweisst wird. Du brauchst sicher, da der Dämpfer ziemlich gerade steht und 80 - 85 mm Federweg bis zum
Dämpfergummi auf der Kolbenstange hat zum unbelasteten Hinterrad 115 mm Abstand.
Gruß
Bernd
Re: Honda» Umbau CB 125 k
Hi Luca,
schönes Projekt. Bin auch grad dabei mir ne alte CB250K umzubauen und hab ähnliche Pläne wie du.
Reifengrößen wegen Firestones?
Viel Erfolg!
Grüße
Juli
schönes Projekt. Bin auch grad dabei mir ne alte CB250K umzubauen und hab ähnliche Pläne wie du.
Reifengrößen wegen Firestones?
Viel Erfolg!
Grüße
Juli
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- Motorrad:: Honda cb 125 k Bj. 74
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Re: Honda» Umbau CB 125 k
hi Juli,
ne die sind mir zu teuer
ne die sind mir zu teuer
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OnlineBambi
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Re: Honda» Umbau CB 125 k
Hallo Luca,
wenn er das absegnet ist es ja in Ordnung!
Ich hatte mich - gerade auch wegen aktueller eigener Erfahrung - an die gleiche Tabelle wie Bernd (und mein Prüfer) gehalten. Der gleiche Sachverständige, der mir den 120/90-er vor fast 20 Jahren auf der 2.15-er Felge der GN 400 eingetragen hat würde das heute nicht mehr machen. Weil sich die Vorschriften und seine Spielräume geändert haben ...
Schöne Grüße, Bambi
wenn er das absegnet ist es ja in Ordnung!
Ich hatte mich - gerade auch wegen aktueller eigener Erfahrung - an die gleiche Tabelle wie Bernd (und mein Prüfer) gehalten. Der gleiche Sachverständige, der mir den 120/90-er vor fast 20 Jahren auf der 2.15-er Felge der GN 400 eingetragen hat würde das heute nicht mehr machen. Weil sich die Vorschriften und seine Spielräume geändert haben ...
Schöne Grüße, Bambi
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