NTV-Umbau auf Klassik-Style mit modernen Komponenten

[rrp]

Hab meine 94er Ente kurz vor den 200.000 km vom Tourer zum Klassik-Bike umgebaut und ein bisschen aufgehübscht. Ziel war eine schlankere Linie ohne Beeinträchtigung der Alltagstauglichkeit.

Verbaut habe ich eine Halbschale von Ricambi-Weiss, ABM-Lenker, Magura HC1 Radialbremspumpe, TRW-Bremsscheibe, Wirth-Gabelfedern, verstellbare Fußrasten und Hebel, Klarglas-Scheinwerfer und LED-Blinker sowie viele Kleinigkeiten wie Schutzblech, Faltenbälge etc. Optisch habe ich Akzente durch Lackierung und polieren gesetzt. Alles vom TÜV abgenommen und eingetragen.

Fährt sich mit der neuen Sitzposition und neuen Conti Road-Attack 3-Reifen perfekt und ich freue mich jedes Mal, wenn ich die Maschine sehe.

Gruß
Ralf

[Emil1957]

Sehr schön! Wie hast Du die Verkleidung befestigt?

[rrp]

Das war das Schwierigste am Umbau. Ich habe den Trager selbst gebaut auf Basis eines Halters einer Pichler-Verkleidung für die NTV. den habe ich entsprechend angepasst (flexen und schweißen). Zusätzlich musste ich aber noch eine Lampenhalterung basteln.

Gruß
Ralf

[recycler]

Die Ricambio-Schale ist sehr schön, hab ich auch schonmal verbaut.

Aber da geht noch was am Heck (Sitzbank abpolstern oder andere verbauen, Heltebügel entsorgen, Rücklicht usw.) Vorallem überleg Dir was mit der Startnummer.

Viel Spaß und viel Erfolg

recycler

[grumbern]

Die Schale steht ihr gut. Sollte man nicht glauben, dass das so viel ausmacht.

[scrambler66]

Hallo Ralf,
gefällt mir sehr gut, die Verkleidung Und mit dem Km-Stand ist deine Ente qualifiziert für den 100.000 Meilen Club https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... =6&t=27782
Gruß, Michael

[f104wart]

Wirklich schick!

Damit sieht der Bock schon ganz anders aus.