Gut, dass sowas immer noch auf Rennstrecken zu sehen (hören) ist.
Guzzi LM, Köwe Ducs und auch die Edeljapsen mit einem oder Mehrzylindern...
...ich weiss, dass viele von denen in Nobelgaragen rumstehen, weil sie zu "schade" (wertvoll) für den ursprünglichen Einsatz sind...
...was für ein Quatsch
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Rennsemmeln
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DonStefano
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Re: Rennsemmeln
Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
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vanWeaver
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Re: Rennsemmeln
Man kann ja auch mit dem Daily Driver in Most fahren:
....und die teuren in der Garage lassen 
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Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
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peterg
Re: Rennsemmeln
Mein Renner auf LM3 Basis
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bikebomber
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Re: Rennsemmeln
Mehr bitte, ist schön anzuschauen....
Erst sehen was sich machen läßt, dann machen was sich sehen läßt.
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BoNr2
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Re: Rennsemmeln
90er
Jetztzeit
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Re: Rennsemmeln
xbr500
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Re: Rennsemmeln
stc
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MichaelZ750Twin
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Re: Rennsemmeln
Die Aprilia Rotax 650 meines Sohns für moderne Einzylinderklassen.
Chassis von Aprilia RS125, Motor aus der BMW F650ST von Rotax.
Chassis von Aprilia RS125, Motor aus der BMW F650ST von Rotax.
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LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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