Gefällt mir auch gut!
Der preisliche Einwand ist berechtigt und dürfte wohl auch noch länger bestehen bleiben. Ein ordentliche E-Fully kostet in etwa so viel wie eine Husqvarna Vitpilen 401 neu kostet. Ohne teuren ersten Schritt gibt es aber nur in den seltensten Fällen (eigentlich nie) erschwingliche Serienlösungen. Bleibt abzuwarten, wie sich der Markt entwickelt. Ich würde mir jedenfalls ein E-Motorrad kaufen, wenn der Preis stimmt.

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Elektro Cafe
- TortugaINC
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Re: Elektro Cafe
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Re: Elektro Cafe
Moin
Hier gehts nur um Schön, oder eben auch nicht Schön.
Nicht um Preis, Leistung, Reichweite und Strassenkonfirmität.
Der Rest wurde ja schon im Gelaberbeitrag zur E-Mobilität zerredet.
Nein, ich würde das auch nicht kaufen,
ich finde das Ding nur sehr gelungen.
Gruss, Jochen !
Hier gehts nur um Schön, oder eben auch nicht Schön.
Nicht um Preis, Leistung, Reichweite und Strassenkonfirmität.
Der Rest wurde ja schon im Gelaberbeitrag zur E-Mobilität zerredet.
Nein, ich würde das auch nicht kaufen,
ich finde das Ding nur sehr gelungen.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
- bikebomber
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Re: Elektro Cafe
Von der Optik absolut gelungen. Schade dass immer ohne Zulassung gezeigt wird, aber warscheinlich bekommt sie keine.
Ansonsten aber ein Dreckselektroscheiß. Will aber hier nicht darüber diskutieren....
Ansonsten aber ein Dreckselektroscheiß. Will aber hier nicht darüber diskutieren....
Erst sehen was sich machen läßt, dann machen was sich sehen läßt.
Re: Elektro Cafe
Wenn ich die Wahl hätte, würde ich die hier nehmen:
https://www.motorrad-magazin.at//fronte ... ster12.jpg
https://www.motorrad-magazin.at//fronte ... dster9.jpg
Ich finde es gut, dass durch neue Technologien neue Designs möglich werden und diese Chance genutzt wird.
Es muss ja nicht gleich aussehen wie ein Schmetterling mit ausgerissenen Flügeln:
https://www.motorsport-total.com/auto/n ... d-14081102
Im Motorradmagazin werden Stefan Pierer (KTM-Chef), Gerald Kiska (KTM-Designer) und Christof Lischka (BMW-Entwicklungschef) zur Zukunft des Motorrads interviewt.
KEINER sieht in den kommenden Zehn Jahren eine Elektrifizierung im Sport- oder Reisemotorradsegment. Oder das, was man im allgemeinen als Hubraum- oder Leistungsstarke Motorräder bezeichnen würde. Im urbanen Segment wird das aber schon passieren, da hier im Niedervoltbereich gearbeitet werden kann. Das Handling in der Produktion und das Laden der Akkus ist deutlich einfacher (230V). Kurze Wegstrecken usw.
Ich würde sehr gerne mal ein E-Motorrad fahren. Ich durfte vor einiger Zeit einen Tesla fahren. Es war gigantisch.
Gruß
Markus
https://www.motorrad-magazin.at//fronte ... ster12.jpg
https://www.motorrad-magazin.at//fronte ... dster9.jpg
Ich finde es gut, dass durch neue Technologien neue Designs möglich werden und diese Chance genutzt wird.
Es muss ja nicht gleich aussehen wie ein Schmetterling mit ausgerissenen Flügeln:
https://www.motorsport-total.com/auto/n ... d-14081102
Im Motorradmagazin werden Stefan Pierer (KTM-Chef), Gerald Kiska (KTM-Designer) und Christof Lischka (BMW-Entwicklungschef) zur Zukunft des Motorrads interviewt.
KEINER sieht in den kommenden Zehn Jahren eine Elektrifizierung im Sport- oder Reisemotorradsegment. Oder das, was man im allgemeinen als Hubraum- oder Leistungsstarke Motorräder bezeichnen würde. Im urbanen Segment wird das aber schon passieren, da hier im Niedervoltbereich gearbeitet werden kann. Das Handling in der Produktion und das Laden der Akkus ist deutlich einfacher (230V). Kurze Wegstrecken usw.
Ich würde sehr gerne mal ein E-Motorrad fahren. Ich durfte vor einiger Zeit einen Tesla fahren. Es war gigantisch.
Gruß
Markus
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- Motorrad:: Simson Schwalbe KR51/1 Baujahr 71
Simson Schwalbe KR51/2 Baujahr 85
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Re: Elektro Cafe
Wenn ich solche Sprüche lese krieg ich echt das Kotzen!bikebomber hat geschrieben: 30. Okt 2020 Ansonsten aber ein Dreckselektroscheiß. Will aber hier nicht darüber diskutieren....
Adding power makes you faster on the straights, subtracting weight makes you faster everywhere (Colin Chapman)
Meine SR125
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 77&t=25197
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- f104wart
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Re: Elektro Cafe
Er hat halt eine etwas "rustikale Ausdrucksweise". 

- Nille
- Beiträge: 1767
- Registriert: 8. Feb 2013
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Yamaha XS 360 1u4 , Bj 77
DT 250 MX, Bj 78
XS 650 3L1, Bj 79
Triumph Bonneville pre Efi, 2007
Re: Elektro Cafe
In erster Linie hat er recht! 

- FEZE
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- Registriert: 8. Mär 2013
- Motorrad:: OSL251
2,7x TRX850
1x TTR600RE
1x MT01
1x FZR600R
1x RD350YPVS - Wohnort: Stadt der fliegenden Busse
Re: Elektro Cafe
schön.......nee!
stylish.....ja
offtopic:
Das einzige elektrische Fortbewegungsfahrzeug was für mich in Frage kommt ist und bleibt ein Autoscooter vonne Kirmes!
De Anschubser
FEZE
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Das einzige elektrische Fortbewegungsfahrzeug was für mich in Frage kommt ist und bleibt ein Autoscooter vonne Kirmes!
De Anschubser
FEZE
Schaum und Silikon ersetzen Präzision!
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- Registriert: 10. Okt 2014
- Motorrad:: 4 x Kawasaki
ZRX 1200S LKM Motor Bj 2003
Zephyr 750 "Die Orange" Bj 1991
Zephyr 750, Bj 1993
Z400 4 Zylinder, Bj 1981 - Wohnort: Nähe Limburg/Lahn
Re: Elektro Cafe
Es gibt immer noch Leute die alles Elektrische jenseits der Kontaktlosen Zündung (und ggf sogar schon die) Catweazle artig als Teufelszeug verdammen, Elektrostarter, LED Leuchtmittel oder EINSPRITZUNG, deswegen wird man gesteinigt...
...wer hat hier Jehova gesagt...
...äääh anderer Film!!!
Finde das gezeigte Bike bis auf die unpassenden Winglets recht nett, einige Details könnte man ändern, Basis ist OK, Zulassungsfähigkeit sollte durchaus drin sein, Motor und Rahmen sind ja aus einem Serienbike, mit Abstrichen also durchaus machbar.
Zum Preis, Harley Customs verkaufen sich auch immernoch, zwar ist auch dort nichtmehr das Geld so locker, aber es finden sich käufer, und Ökos mit Kohle gibts auch.
Durfte mal einen "125er" E-Roller-Sessel Fahren, das Teil zog schon recht nett und Ja ich habe sogar mal bei Mobile geschaut, würde das Thema nicht ausschliesen
Troubadix
...wer hat hier Jehova gesagt...
...äääh anderer Film!!!
Finde das gezeigte Bike bis auf die unpassenden Winglets recht nett, einige Details könnte man ändern, Basis ist OK, Zulassungsfähigkeit sollte durchaus drin sein, Motor und Rahmen sind ja aus einem Serienbike, mit Abstrichen also durchaus machbar.
Zum Preis, Harley Customs verkaufen sich auch immernoch, zwar ist auch dort nichtmehr das Geld so locker, aber es finden sich käufer, und Ökos mit Kohle gibts auch.
Durfte mal einen "125er" E-Roller-Sessel Fahren, das Teil zog schon recht nett und Ja ich habe sogar mal bei Mobile geschaut, würde das Thema nicht ausschliesen
Troubadix
"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
(Samuel Beckett)
Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
(Samuel Beckett)
Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
- zippi
- Beiträge: 2390
- Registriert: 9. Mai 2015
- Motorrad:: Yamaha RD/TR3
Nico Bakker TZ 350 CR
Yamaha TZ/RD 400
Yamaha YZF 750 SP
Suzuki GSXR 750 - Wohnort: wesel
Re: Elektro Cafe
Hallo
Zero ist mir schon bekannt, daher denke ich das auch dieses Bike in den Handel kommt.
Sieht echt nett aus, wenn die Fahrleistung der Optik entspricht, alles gut.
Bin auch Mal ein paar Mal Tesla gefahren, meine Schwester und mein Schwager haben jeweils einen, ist der Hammer, ein Bike mit solchen Fahrleistungen schwebt mir schon länger im Kopf rum, hatte schon die Idee durchdacht einen Teslamotor in einen Superbikerahmen zu verpflanzen, doch leider ist der Teslamotor von den Ausmaßes zu groß, zudem hätte mich so ein Projekt mehrere 10 000€ gekostet.
Grüsse zippi
Zero ist mir schon bekannt, daher denke ich das auch dieses Bike in den Handel kommt.
Sieht echt nett aus, wenn die Fahrleistung der Optik entspricht, alles gut.
Bin auch Mal ein paar Mal Tesla gefahren, meine Schwester und mein Schwager haben jeweils einen, ist der Hammer, ein Bike mit solchen Fahrleistungen schwebt mir schon länger im Kopf rum, hatte schon die Idee durchdacht einen Teslamotor in einen Superbikerahmen zu verpflanzen, doch leider ist der Teslamotor von den Ausmaßes zu groß, zudem hätte mich so ein Projekt mehrere 10 000€ gekostet.
Grüsse zippi