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Josefsson's Motorcycles
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grumbern
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- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
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sven1
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ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Josefsson's Motorcycles
Salatschüssel draufspaxen und der Frau erklären das es ab sofort weniger Grünzeug gibt oder eine Abdeckung selber dengeln.
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
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olofjosefsson
- Beiträge: 1606
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- Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......
Re: Josefsson's Motorcycles
Ja, die Kette und Kupplung läuft nass, kennst du ja von den Enfields.
Noch Fussrasten, Oelschlaeuche, Auspuffanlage, hintere Bremsabstützung und dann ist sie fast fertig
Auf einen Luftfilter werde ich wohl verzichten müssen 
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Gruss und Danke,
Olof
Olof
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DerSemmeL
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- Motorrad:: Z200 mit 16 KW, Bj 1981
Z 250 c - original - Bj 1983, Z 250 Ltd (noch Baustelle) - Bj 1980, KLX 250 B, die einzige mit Scheibenbremse Bj. 1983, Z 400 G1, Bj 1979, Z 400 D4 Bj 1978, Z400 D3 Bj 1977 & Z 250 LTD W1 Kanada-Reimport
Re: Josefsson's Motorcycles
Was sehen meine Augen?
Ein schönes Schrauberzimmer!!! Sowas hätte ich mir hier auch eingerichtet, wäre ich Single geblieben
Das mit dem Luftfilter is arg knapp... eine Alternative wäre so ein feines Metallgewebe - wie es in den Wassersäcken diverser Benzinhähne drinne ist, wäre zumindest ein Schutz vor Gröberem.
Gruß vom SemmeL
Ein schönes Schrauberzimmer!!! Sowas hätte ich mir hier auch eingerichtet, wäre ich Single geblieben
Das mit dem Luftfilter is arg knapp... eine Alternative wäre so ein feines Metallgewebe - wie es in den Wassersäcken diverser Benzinhähne drinne ist, wäre zumindest ein Schutz vor Gröberem.
Gruß vom SemmeL
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Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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kramer
- Beiträge: 737
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- Motorrad:: Moto Guzzi LM3, Bj 1984
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Re: Josefsson's Motorcycles
Auf irgendwas wirst du da wohl verzichten müssen: Vergaser oder das weiße Teil. Kannst ja mal überlegen, welches von beiden dir wichtiger ist.
Peter
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trinentreiber
- Beiträge: 1388
- Registriert: 10. Jul 2014
- Motorrad:: Yamaha XV1000 TR1 Bj.81
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Re: Josefsson's Motorcycles
Auf das weiße Teil wird er kaum verzichten können, dahinter ist der Oeltank, da mus eine andere Lösung her.
Gruß Karsten
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
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grumbern
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Re: Josefsson's Motorcycles
Öltank auf die andere Seite verpflanzen könnte helfen.
So ein Primär kann auch mal trocken laufen. Bisschen Fett auf die Kette und ab geht's :D
So ein Primär kann auch mal trocken laufen. Bisschen Fett auf die Kette und ab geht's :D
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olofjosefsson
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- Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......
Re: Josefsson's Motorcycles
Ich verzichte natürlich auf den Luftfilter, original war ja auch keiner verbaut 
Gruss und Danke,
Olof
Olof
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Moppedmessi
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- Motorrad:: Ja.
Re: Josefsson's Motorcycles
Hast du dort die China-Lima verbaut?
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olofjosefsson
- Beiträge: 1606
- Registriert: 29. Nov 2013
- Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......
Re: Josefsson's Motorcycles
Selbstverständlich Ralph, ich verbaue nie mehr Lucas Dynamos
Gruss und Danke,
Olof
Olof
