Endkappe für Endschalldämpfer bauen lassen.

[Neunzigpunkt]

Hallo ans Forum,
Suche jemanden der mir eventuell Endkappen für meine Marshall Auspuffanlage für eine xS 650 bauen könnte. Hat jemand bezüglich TÜV Erfahrungen mit so etwas.?
Ich meine hier im Forum schon mal beiläufig von einem Projekt dieser Art gelesen zu haben.

Freue mich auf Rückmeldungen, Grüße in die Runde

Marco

[MichaelZ750Twin]

Hi Marco,
sollen das Alu-Drehteile sein oder etwas aus Stahl gefertigtes?
Eine oder zwei Kappen?
Foto, Zeichnung, Beschreibung?
Befestigungsmöglichkeit?

Bzgl. TÜV: Ist das der Ersatz für die originalen Endkappen oder eine Ergänzung der Anlage?
Bei sauberer Arbeit und Befestigung kann ein aaS das eintragen oder der Prüfer schaut weg bzw. hält das für original.
Was die Streckenposten (=Polizei) ohne Eintrag dann davon halten, musste auf dich zukommen lassen.

[Neunzigpunkt]

Hi Michael,
danke für deine Antwort. Material und Ausführung würde ich der besser machbaren Durchführung unterstellen. Dürfte ich dir ne PN schreiben bezüglicher Details?

Grüße Marco

[MichaelZ750Twin]

Hi Marco,
klar kannst du das machen, ich habe aber eher auf weitere Reaktionen der üblichen Verdächtigen gewartet.
Schick mal was rüber, dann sehen wir, was sich machen lässt ;)

[fuerdieenkel]

...ich habe für meine Honda mal solche Kappen aus Stahlblech hergestellt:





Die können jetzt etwas freier atmen als die Originalen...

[Scirocco]

Wozu alte undichte Hydraulische Drehverteiler doch noch verwertbar sind.

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[Zetti]

Ich habe mir diese hier im Forum von jemandem drehen lassen. Leider weiss ich nicht mehr wer es war.
Zum Thema TÜV bin ich eigentlich entspannt, da es sich ja "nur" um eine optische Änderungen handelt und der Auspuff nicht manipuliert wurde.
Die Kappe wurde eingepresst und innen und unten mit zwei Popnieten gesichert.

[Neunzigpunkt]

Ich habe mir diese hier im Forum von jemandem drehen lassen. Leider weiss ich nicht mehr wer es war.
Zum Thema TÜV bin ich eigentlich entspannt, da es sich ja "nur" um eine optische Änderungen handelt und der Auspuff nicht manipuliert wurde.
Die Kappe wurde eingepresst und innen und unten mit zwei Popnieten gesichert.

Das wäre der Style der mir auch vorschwebt

[ThommyMax]

Hallo zusammen
mit dem ähnlichen Gedanken spiele ich seit längerem auch, da es für die Suzuki GN leider keinen Auspuff mit entsprechenden Gutachten gibt. Möchte den originalen Auspuff dran lassen und hin zu dem "Conic" Look indem ich auf die originale Flöte eine schöne konische Kappe setze, die dann auch vernietet werden soll.
Gibt es hier jemanden der das know how hätte und mir da helfen könnte ;)
Vielen Dank

[Bambi]

Hallo Thommy,
herzlich willkommen in der Runde!
Das Dilemma mit den GN-Auspuffen ist mir nur zu gut bekannt, bei der 400-er ist das nicht anders.
Für den Fall, daß Du eine andere brauchbare Lösung in Betracht ziehen magst kann ich zum Harley Sportster-Schalldämpfer raten. Der sieht durchaus gut an den kleinen Suzis aus und eine legale Variante (es gibt auch Brüll-Versionen) bekommst Du auch eingetragen. Diese verfügen in der Regel über eine Bezeichnung die der Prüfer übernehmen kann.

Ein Freund im GN-Forum hat das so gelöst:

1-P1020492.JPG

Das ist der Halter:

1-P1020494.JPG

Zum Schluß der obligatorische Hinweis: Wir freuen uns immer, wenn die Mitglieder ihre Projekte in einem eigenen Thread vorstellen. Dort kann man auch ihre speziellen Fragen besser beantworten.
Hab' viel Spaß mit der Bande hier und mit Deiner GN!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach