Honda» Winterprojekt Nr. 4 - es geht wieder los - CX 500 - 2.0

[f104wart]

Hallo Karsten,

mit dem lackierten Heckfender sieht das schon viel besser aus.

...Aber irgendwie passt das nicht so recht zum Stil des Frontends. Das eine geht, besonders auch in Verbindung mit dem Rücklicht, schon etwas in die Richtung Vintage Style, und das andere ist das genaue Gegenteil davon.

Der Scheinwerfereinsatz sitzt auch noch etwas schief, aber der muss wahrscheinlich eh nochmal raus wegen der Elektrik.


Eine Frage hab ich trotzdem noch:

Warum fertigst Du den Halter für den Heckfender nicht aus Flachmaterial und legst nach dem Biegen den Rand noch etwas um.
Das würde auf alle Fälle besser aussehen als das eingeknickte und im Radius um den Fender nicht passende Rohr.

[ankavik]

Hallo Ralf, Du hast ein gutes Auge. Den Scheinwerfereinsatz hat da wohl der kleine Chinese noch schnell vor Feierabend schöpps reingetakert.... Hab´s korrigiert!

Was den Stil angeht.... - will eigentlich keinen durchgängigen Stil umsetzen. Hat sich eben so entwickelt.
Die 2. CX und die 2. USD hatte ich noch rumstehen, die D-Box und der Tacho von "racetronic" mussten noch verbaut werden, dann wollte ich die Teile weiter verwenden, die noch gut oder rettbar waren (z.B. Lenker, Koni-Dämpfer). Es sollte ein 2-Sitzer werden und nicht(!) schwarz

Dann gab es da so ein paar Details, die mich technisch gereizt haben: Pop-up-Tankdeckel und Tacho im Tank. Und ich hab noch so ein paar nette Details an anderen Bikes in der "Custombike" gesehen. Das hab ich dann versucht, so gut und stimmig wie möglich umzusetzen... - Deshalb: weder Tracker, noch CafeRacer oder Bobber, Chopper, - egal - wenn ich davor stehe, dann denke ich immer: einfach draufschwingen und an den Strand! "Beachbike" könnte passen .....

[f104wart]

"Beachbike" könnte passen .....

Sorry, aber Ich sehe da eher einen "Paradiesvogel".

...Nein, es muss kein durchgehender Stil sein, aber es sollte - meiner Meinung nach - trotzdem in sich stimmig sein und dem handwerklichen und stilistischen Anspruch, den man von einem Wettbewerbssieger erwartet, gerecht werden.

Das ist nicht böse gemeint, aber Du hast damals in Behlen gegen eine durchaus ernst zu nehmende Konkurrenz den ersten Platz abgeräumt, und da sind halt, zumindest bei mir, auch die Erwartungen an ein zweites Projekt entsprechend hoch.


Und wenn Du den hinteren Fender passend zum Tank lackierst und einen Zierstreifen anbringst, der an ein Moped der 1960er Jahre erinnert, dann würde, wenn es sportlich sein soll, vorne ein, trotzdem zur USD-Gabel passender, gebürsteter Alufender passen, der das Vorderrad etwa 600 mm abdeckt und den Kühler vor Steinschlägen schützt, und nicht so ein "verlängerter Kotflügelhalter", der aussieht wie eine hinten abgeschnittene Regenhaube.

Und auch solche Dinge wie der Halter des Heckfenders, passen da einfach nicht ins Bild.

...Tut mir leid, aber das ist meine ehrliche Meinung.

[ankavik]

Naja, wenn´s nur das ist... - das lässt sich jederzeit auch nachträglich ändern.

[ankavik]

So, Elektrik wäre damit auch fast fertig. Noch etwas "Feinarbeit" und Tacho programmieren - dann darf´s Mopped raus an die frische Luft....

[ankavik]

Habe fertig! - Möpi wurde erfolgreich aus dem Keller befreit und ist auf Anhieb angesprungen!

[Bambi]

Stimmt!
Vielleicht, ganz vielleicht, sollte der Gurt auf die Verschraubung der Stoßdämpfer vorrücken ...
Schöne Grüße, Bambi

[ankavik]

Joo, dass mit dem Gurt liegt daran, das er so die Halterungen für die Sitzbank abdeckt…

[f104wart]

Ich habe (leider) noch einen anderen Kritikpunkt, den ich auf den vorherigen Fotos so nicht gesehen habe:

Und zwar die Position bzw. der Neigungswinkel des Heckfenders. Der steht nach hinten raus deutlich weiter vom Reifen ab als vorne.

Beim Einfedern aber bewegt sich das Rad genau in die Richtung des engeren Bereichs.

Der Reifen wird zwar nicht am Fender anstoßen, aber optisch ist das eine Unstimmigkeit.



...In Verbindung mit dem suboptimal geformten Halter wäre es vielleicht eine Überlegung wert, diesen Bereich nochmal zu korrigieren.


Von den Proportionen her insgesamt würden die langen Louis-Töpfe besser zum Moped und die durch die Sitzbank betont langestreckte Linie passen. Über den Kickstarter Shop sind diese noch lieferbar

[TortugaINC]

Ich find die CX im Großen und Ganzen auch gut!
Wenn man als normal arbeitender Mensch mit Privatleben ein Motorrad in einem wie dargestellten Zeithorizont umbaut, dann wird eben nicht alles auf Anhieb perfekt. Jetzt wo die CX einsatzbereit ist, kann man fahren und hier und da noch diverse Details verbessern