Hallo,
mein Name ist Carsten, 42 Jahre aus Dülmen (nähe Münster, aber auch Nähe Ruhrgebiet :-))
Ich fahre eigentlich seit 2013 eine Kawasaki ZZR 600 E aus 1994 mit diversen Umbauten.
Mein Vater lebt zwar noch, trotzdem habe ich von ihm jetzt aktuell eine CB 400 four BJ 1976 "geerbt".
Diese ist aber einfach in einem zu guten Zustand, um sie wüst umzubauen oder aus einanderzupfücken, daher möchte ich sie gerne so erhalten, wie sie ist. Das Motorrad ist unrestauriert.
Evtl soll sie mal zurückverlegte Fussrasten und nen Sportauspuff bekommen, das steht aber noch in den Sternen, aktuell muss ich soe allgemein erstmal durchchecken. Ich hoffe, ich darf trotzdem hier bleiben, auch wen die Honda nicht umgebaut wird :-)
Anliegend mal Bilder von beiden Moppeds (die Honda da noch mit Eigenbau 4in2 Auspuff und Eigenbau Fussratsen, ist inzwischen aber beides wieder auf Original umgebaut) -> die Sitzbank ist auch Eigenbau
Weiterhin fahre ich im Alltag einen Audi 100 C4 (BIld ebenfalls anbei)
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Hallo aus dem Münsterland
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carath
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Kawasaki ZZR 600 BJ 1994
Hallo aus dem Münsterland
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ManniP
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Honda XL 600 R Straßenköter mit Paris-Dakar Tank
ca. 5 weitere XL 600 R Baustellen - Wohnort: Bremen
Re: Hallo aus dem Münsterland
Mein Fahrschulmoped, geile Kiste. Würde ich auch nicht umbauen.
ach ja: herzlich willkommen im Forum.
Beste Grüße,
ManniP
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Beste Grüße,
ManniP
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LastMohawk
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- Motorrad:: 1000er BMW Old School Umbau vor über 10 Jahren - Bj. 81
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Re: Hallo aus dem Münsterland
Feines Moped die 400er.
Mach nen M-Lenker drauf und alles ist gut. Da musste net viel Umbauen zum Caferacer.
Gruß
der Indianer
Mach nen M-Lenker drauf und alles ist gut. Da musste net viel Umbauen zum Caferacer.
Gruß
der Indianer
Mann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
meine alte Goldwing wird ein Caferacer
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
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meine alte Goldwing wird ein Caferacer
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klx
Re: Hallo aus dem Münsterland
Man könnte noch versuchen die Seitendeckel der Linie der Sitzbank anzupassen. Sonst.. Schickes Mopped! Tolle Blinker und Rücklicht. Find ich super das zeitgemäß ist und nicht verbastelt.
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vanWeaver
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- Registriert: 9. Mai 2013
- Motorrad:: Fuhrpark: 2 x TDM 3VD ´94 ; XT 600 ´93 ; Honda CL250S ´84 ; Honda CLR 125 ; 2 x Zündapp Bergsteiger
- Wohnort: Vulkaneifel
Re: Hallo aus dem Münsterland
....und die Lampe dann etwas tiefer zu den Stummeln. 
Ach ja, herzliches Willkommen bei den Spritverseuchten.
Ach ja, herzliches Willkommen bei den Spritverseuchten.
Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
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sven1
- Beiträge: 12571
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Hallo aus dem Münsterland
Moin Carsten,
willkommen im Forum.
Schöne Honda hast du da, nicht umzubauen finde ich eine gute Entscheidung.
M Lenker wäre auch meine Wahl, wenn es etwas sportlicher sein soll. Dazu ein Paar flachere Spiegel und fertig ist die Laube.
Grüße aus Unterfranken
willkommen im Forum.
Schöne Honda hast du da, nicht umzubauen finde ich eine gute Entscheidung.
M Lenker wäre auch meine Wahl, wenn es etwas sportlicher sein soll. Dazu ein Paar flachere Spiegel und fertig ist die Laube.
Grüße aus Unterfranken
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
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gnolli
- Beiträge: 139
- Registriert: 21. Jan 2019
- Motorrad:: Suzuki RV90 1976
Moto guzzi California II 1986
Suzuki GN250 1996 Scrambler ;)
Re: Hallo aus dem Münsterland
Hi Carsten , willkommen im Forum,
feine 400er. Ist doch schon umgebaut , würde ich hegen und pflegen. seeehr schönes Teil.
Hat doch noch Charisma so ein Eisenhaufen........
grüße aus Solingen
feine 400er. Ist doch schon umgebaut , würde ich hegen und pflegen. seeehr schönes Teil.
Hat doch noch Charisma so ein Eisenhaufen........
grüße aus Solingen
schöne Grüße aus Solingen an euch da draussen 
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FEZE
- Beiträge: 4149
- Registriert: 8. Mär 2013
- Motorrad:: OSL251
2,7x TRX850
1x TTR600RE
1x MT01
1x FZR600R
1x RD350YPVS - Wohnort: Stadt der fliegenden Busse
Re: Hallo aus dem Münsterland
C4 mit 136PS und Automatik war die geilste Dschunke in meinem Sammelsurium von Dosen.
Habe ich 2 Jahre gefahren, dann musste was großes her. Null Rost, einzig die ABS Laterne ging nicht aus. 10cent investiert an eine Sicherung die unten am Verteiler sitzt. mit 180.000km für 2800€ noch verkauft.
Honda so lassen, besorg Dir ne andere Baustelle und tobe Dich aus.
FEZE
Habe ich 2 Jahre gefahren, dann musste was großes her. Null Rost, einzig die ABS Laterne ging nicht aus. 10cent investiert an eine Sicherung die unten am Verteiler sitzt. mit 180.000km für 2800€ noch verkauft.
Honda so lassen, besorg Dir ne andere Baustelle und tobe Dich aus.
FEZE
Schaum und Silikon ersetzen Präzision!
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bigblokudo
- Beiträge: 173
- Registriert: 12. Nov 2015
- Motorrad:: Yamaha Sr 535 Miles Motors
Aprilia Pegaso Factory 660 - Wohnort: Münsterland
Re: Hallo aus dem Münsterland
Gruß aus Steinfurt.
Die Honda bitte so lassen.
Die Honda bitte so lassen.
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carath
- Beiträge: 3
- Registriert: 21. Sep 2021
- Motorrad:: Honda CB 400 four BJ 1976
Kawasaki ZZR 600 BJ 1994
Re: Hallo aus dem Münsterland
Hallo,
ja die Honda bleibt i.W. so wie sie ist. Die Fußrastenanlage ist wie oben geschrieben ein Eigenbau meines Vaters. Hier sind die Originalen zunächst wieder dran. -> kommen aber wohl noch Raask Rasten dran.
Ansonsten habe ich bisher noch den durch Sturz bzw Umfallen verbogenen Lenker gegen einen Originalen ausgetauscht.
Als nächstes kommt die ebenfalls selbstgebaute 4 in 2 Anlage ab und die Orginale wieder dran. Zukünftig ggfs noch ne MSR Anlage (ähnlich Marving).
M Lenker bzw Lenkerstummel gestaltet sich bei dem Modell nicht so einfach, da die Kabel der Lenkerarmaturen durch den Lenker geführt werden und die Armaturen somit keine Kabeldurchführung "nach aussen" haben. Müsste man sonst durch andere Armaturen lösen, aber auch das wäre machbar -> mal schauen, der Winter ist lang :-)
ja die Honda bleibt i.W. so wie sie ist. Die Fußrastenanlage ist wie oben geschrieben ein Eigenbau meines Vaters. Hier sind die Originalen zunächst wieder dran. -> kommen aber wohl noch Raask Rasten dran.
Ansonsten habe ich bisher noch den durch Sturz bzw Umfallen verbogenen Lenker gegen einen Originalen ausgetauscht.
Als nächstes kommt die ebenfalls selbstgebaute 4 in 2 Anlage ab und die Orginale wieder dran. Zukünftig ggfs noch ne MSR Anlage (ähnlich Marving).
M Lenker bzw Lenkerstummel gestaltet sich bei dem Modell nicht so einfach, da die Kabel der Lenkerarmaturen durch den Lenker geführt werden und die Armaturen somit keine Kabeldurchführung "nach aussen" haben. Müsste man sonst durch andere Armaturen lösen, aber auch das wäre machbar -> mal schauen, der Winter ist lang :-)
