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Das Motorrad Rätsel
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grumbern
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Re: Das Motorrad Rätsel
Und wir bewegen uns wieder ganz weit weg. Der Namenlose Neugierige war schon fast dort...
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DonStefano
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Rabeneick Binetta
Re: Das Motorrad Rätsel
Es ist die Kompressor.
Die hat diese schöne Aluölwanne mit den Kühlrippen.
https://victoria-ig.de/wp-content/uploa ... 0x201.jpeg
Das Teil ist der Hammer!
https://victoria-ig.de/wp-content/uploa ... 23.24.jpeg
Die hat diese schöne Aluölwanne mit den Kühlrippen.
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Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
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grumbern
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DonStefano
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Rabeneick Binetta
Re: Das Motorrad Rätsel
Ich würde gerne an den namenlosen Neugierigen abgeben.
Ich habe mal wieder nur ergänzt und ohne seinen Hinweis wär ich nicht drauf gekommen!
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Neugieriger
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Re: Das Motorrad Rätsel
Danke DonStefano,
Ich gebe zurück an dich, du hast gelöst
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wenn man nur vom zusehen ein Handwerk lernen würde dann wäre jedes Pferd ein Schmied 
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DonStefano
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Re: Das Motorrad Rätsel
Ja, ich weiss.
Desswegen kann ich ja auch entscheiden.
Kannst ja mal überlegen, ob Dir was einfallt.
Wenn nicht, dann stell ich morgen was ein.
Desswegen kann ich ja auch entscheiden.
Kannst ja mal überlegen, ob Dir was einfallt.
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Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
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DonStefano
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Re: Das Motorrad Rätsel
Der Neugierige hat die Frist verstreichen lassen.
Also mache ich, wie angedroht, weiter...
Bitte Hersteller und Modell: Schönen Sonntag euch!
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sven1
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Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Das Motorrad Rätsel
Das könnte der Kopf einer Norton sein, aber ist das eine desmo Steuerung?
Mit der Kickersicherung sieht das nach hartem Einsatz aus, bliebe Trail oder Kradmelder
Mit der Kickersicherung sieht das nach hartem Einsatz aus, bliebe Trail oder Kradmelder
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
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grumbern
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Re: Das Motorrad Rätsel
Fassen wir mal zusammen:
-OHC Einzylinder mit Haarnadelfedern, wohl um die 350-500ccm
-Kickstarter links mit Betätigung nach vorne
-Nockenwellentrieb über Zahnräder
-Zündnocken an der Zahnradkaskade
-vollgefederter Rahmen
Ich würde mal sagen, das könnte eine ISDT-Maschine aus Ende der 50er sein, ggf. aus dem Mittlmehrraum? Auf jeden Fall eine harte Nuss!
-OHC Einzylinder mit Haarnadelfedern, wohl um die 350-500ccm
-Kickstarter links mit Betätigung nach vorne
-Nockenwellentrieb über Zahnräder
-Zündnocken an der Zahnradkaskade
-vollgefederter Rahmen
Ich würde mal sagen, das könnte eine ISDT-Maschine aus Ende der 50er sein, ggf. aus dem Mittlmehrraum? Auf jeden Fall eine harte Nuss!
