Honda CX 500c Getriebe

[Rubino]

Hallo..Habe den Motor ausgebaut Wasserpumpe undicht.. nun habe ich in der Lichtmaschine Öl gefunden...recht viel Öl.
Muss nun alles zerlegen.
Frage : Wie bekomme ich Simmerringe raus..
Lichtmaschiene?
Gibt es Anschauungsmaterial? Video etc..
Hilfe ist nötig..
Danke!
Grüsse Klaus...

[jenscbr184]

Der Starfighterkollege ist im Anflug...der weiß das

[brummbaehr]

Ich verstehe nur "Bahnhof"

Was hat das Getriebe mit der Wasserpumpe zu tun.
Und na ja, die Lichmaschine liegt im inneren des Motors und wenn da kein Öl wäre, ja dann...

[Rubino]

Ich habe die Verkleidung der Wasserpumpe entfernt..Einiges an Wasser ist auch Richtung Abdeckung Lichtmaschiene gelaufen..deswegen Abdeckung geöffnet..und Öl gefunden.
Wenn das bei der CX normal ist ..Toll!
Muss aber dessenungeachtet alles abbauen..Um die Simmeringe der Wasserpumpe zu tauschen.. ebenso Dichtung Schalthebel..
Nun ja...

[brummbaehr]

Du hast wahrscheinlich den kleinen Deckel hinten wo der Kabelbaum in den Motor geht abgenommen. Die kleinen Spulen dahinter sind NICHT die Lichtmaschine. Das sind die Spulen für die Frühzündverstellung. Um an die Lima ran zu kommen, muss der ganze große hintere Motordeckel ab. Um den Simmering der Wapudichtung bzw. die mechanische Wapudichtung zu tauschen muss der große hintere Motordeckel eh ab.
Anleitungen dazu gibt es z.B. im CX Forum https://cx500.forumieren.org/t1608p25-c ... hen#18060
CX 500 hinteren Motordeckel öffnen


Was ist denn an der Wasserpumpe undicht? Und was hat das mit der Überschrift "Honda CX 500c Getriebe" zu tun?

[f104wart]

... nun habe ich in der Lichtmaschine Öl gefunden...recht viel Öl.

Wär auch schlimm, wenn da keines wäre.


...Du kommst doch aus dem Odenwald. Dort gibt es einen Stammtisch, oder auch diesen hier. Da triffst Du Leute, die Dir helfen können und das sicher auch gerne tun.

Im CX-Forum (Jochen hat Dir schon zwei Links gezeigt) gibt es auch sehr gute Anleitungen, in die Du Dich mal einlesen kannst.

Wenn Du dann etwas mehr Einblick hast, können wir Dir hier sicher auch weiter helfen, aber so ganz von Null an wird das nix. Dann müssten wir alles nochmal schreiben, was Du dort schon lesen kannst, und das ist ja auch nicht Sinn der Sache.

[Rubino]

Hallo,, und Danke für die Info.
An diese beiden Foren komme ich leider nicht rein. Schon versucht mich anzumelden, aber geht irgendwie nicht !

Keine Ahnung warum nicht . Auch finde ich da kein Admin- Ansprechpartner. Schade.

Aber ich versuche weiter, die Kiste fir zu bekommen
Danke
Klaus

[f104wart]

Von welchen "beiden Foren" redest Du denn? Im CX-Forum musst Du nicht angemeldet sein, um die Beiträge lesen zu können.

Wenn Du eine Frage an einen der Stammtische hast, dann gehst Du einfach auf den letzten Beitrag und antwortest darauf.

Im Technikarchiv des CX-Forums findest Du komplette Dokumentationen zum Zerlegen und Zusammenbauen des Motors.

Wir/ich helfen Dir gerne, aber Du solltest Dich zumindest mal über den Grundaufbau des Motors informieren. Ich kann Dir ja nicht jede einzelne Schraube vorbeten ...könnte ich schon, ist aber nicht der Sinn der Sache. Helfen heißt ja nicht, dass ich Deine Arbeit mache.

Vor allem würden wir gerne mal wissen, was Du überhaupt vor hast. Wir wissen immer noch nicht, in welchem Zusammenhang Deine Fragen mit dem Getriebe in der Überschrift stehen.

[brummbaehr]

Der Stammtischbereich im CX-Forum ist nur für angemeldete User sichtbar!
Daher funktionieren die zwei Links von Ralf nur wenn Du angemeldet bist.

Meine beiden geposteten Links sollten aber auch für "Besucher" funktionieren.

Wobei es aber auch kein Problem sein sollte, sich im CX-Forum zu registrieren Link dazu
Es kann dann aber etwas dauern bis der Admin die Anmeldung bestätigt. Das geht nicht automatisch.

[Rubino]

Nabend,,, Getriebe war wohl das falsche Wort,,. Sorry

Wie geschrieben, Wasserpumpe undicht,,das Teil stand seit 08, und zuvor nicht sehr gepflegt.
Reifen sind 22 Jahre alt !!

Aber egal,,ich wollte das Motorrad.

Ich nahm an, dass sich dahinter das Getriebe befindet nun gut...sei mir verzeihen.

Ich habe nun alle nötigen Dichtungen bestellt und erhalten.
Dann den hinteren Deckel entfernt, morgen werden die Simmerringe getauscht.
Wasserpumpe, Schalthebel, Kardan,etc.
Bilder stelle ich noch ein, muss nur verkleinern,,mal schauen wie ich das hinbekomm.
Kettenspanner sieht gut aus-denke ich mal
Was ich noch tauschen muss- Zündkabel--porös-
so,,,ich hoffe nun etwas entwirrt- was ich da geschrieben habe..
Grüße Klaus