Schlanke Kupplungsarmatur mit Mikroschalter 22mm

[imushroom]

Hey,

ich bin derzeit auf der Suche nach einer “schlanken” Kupplungsarmatur für den Umbau meiner CB550 K3.

Da ich gerne andere Schalter alà Motogadget oder ähnlich nutzen will komm die Original Armatur nicht mehr in Frage.

Die Original Armatur verfügt über einen Mikroschalter welcher verhindert dass der Anlasser betätigt werden kann so lange der Kupplungshebel nicht gezogen ist.
Diese Funktion würde ich gerne weiterhin beibehalten wegen TÜV und co. (Oder wie habt ihr das gelöst?)

Deswegen meine Frage :

Kennt wer eine gute Kupplungsarmatur die über einen entsprechenden Schalter verfügt und auf das wesentliche reduziert ist. Im Internet findet man zwar die ein oder andere Armatur, nur würde ich gerne auf was “einsatzerprobtes” zurückgreifen.

Ggf steht noch die Frage im Raum wie ich das auch ohne den Mikroschalter lösen könnte? In wie weit will das der TÜV? Mein Ständer ist mit einer Feder ausgestattet… ein losfahren mit ausgeklappten Ständer ist somit schon mal sichergestellt…

[carstenatlantic]

Hi, zumindest mal zu der Frage mit dem Mikroschalter:
Du kannst den Anlasser auch immer unterbrechen, solange kein Leerlauf eingekegt ist.
Dann kann man nur starten, wenn die Neutral lampe an ist.
Der Kupplungsschalter ist zusätzlich möglich in diesem Fall, kann aber auch weg gelassen werden .

[fettknie]

Hi there!
Die ganzen Kawas der frühen 80er hatten so einen Kupplungshebelhalter... Ist nur eine Lenkerklemme für den Kupplungshebel mit Unterbrecherschalter und Gewinde für den Rückspiegel. Findest du gebraucht bei den üblichen Quellen sicher um ein paar Euro.
Greetinx Philipp

Dieser z.B.: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 1-306-9092

[imushroom]

Danke schonmal für die bisherigen Antworten ;)

Das mit dem Neutral hatte ich auch schon überlegt.

Kawa aus den 80er… da werde ich auch nochmal schauen!!

[jenscbr184]

Die hier verbaue ich gern in Verbindung mit den MG Tastern

https://www.caferacerwebshop.com/de/ret ... -17mm.html

[Robertson]

Stand mit meiner CB550 mal vor der selben Frage. Hab mich für die Kupplungsarmatur einer Honda Deauville NT 650 V RC47 entschieden.

https://www.ebay.de/itm/383784030585

[imushroom]

Die hier verbaue ich gern in Verbindung mit den MG Tastern

https://www.caferacerwebshop.com/de/ret ... -17mm.html

Leider scheint es die nur im Set zu geben….oder gibt es sie auch einzeln? Bei der brems Pumpe wollte ich beim Original bleiben…

https://www.ebay.de/itm/383784030585

Auch eine gute Idee, muss man halt schauen wie der Zustand dann ist. Weißt du zufällig ob es für die auch andere Hebel gibt?

[Robertson]

Keine Ahnung ob es andere Hebel gibt. Der Originale von der CB550 passt nicht.
Hab auf zwei Bremsscheiben umgerüstet und dann auch ne andere Bremspumpe verbaut.

[Marlo]

Ich habe an der CX die Armatur von der Triumph Speed Triple verbaut, die BJ 98-2005 müssten alle baugleich sein. Die Armatur hat den gewünschten Schalter und auch die gängigen Zubehörhebel gibt es dafür. Die von der Daytona passen auch diese haben aber kein Gewinde für die Spiegel, die passende Klemmschelle für die Armaturen gibt es aber für ein paar Euro bei Polo als Universalteil.

[imushroom]

Das sind doch schonmal gute Ideen. Ohne euch würde ich wohl noch im dunklen tappen

Vielleicht muss ich dann doch auf eine andere Bremspumpe zurückgreifen, oder denkt ihr ich bekomme dann in einer Konstellation aus alternativer Kupplungsarmatur und ori. Bremsarmatur die gleichen Hebel? o0