Moin Mopederhalter.
Mein Racingkollege Ingo hat sich eine RC17 in den Kopf gesetzt, als irgendetwas zwischen CR und unsererer beider Rennsägen SC57 und SC77.
Nachdem er so ein Teil geschossen hatte, habe ich die Basis auf die Rampe bekommen. Die Basis ansich ist nicht wirklich beliebt bei uns Umfricklernunderhaltern, aber (und auch genau darum) würde ich euch gern meine Grundrichtung zeigen.
Gerade habe ich festgestellt, daß mir die Laterne zu hoch sitzt, dann muß ich wohl die Halterung des Lenkungdämpfers nochmal bauen, weil er dann über der Lampe sitzen muß. Nun ja, try and error. Die bereits gekauften (sehr schönen) klassischen Kawasaki Lenkerknöppe wollte er nicht, beim Knoppdrücken soll der Knopp auch leuchten. Naja.....
Die Sitzbankgrundplatte bekommt schwarzes Lederpolster, hinten als flachen Höcker ausgebildet. Fender vorn nicht zu kurz, Auspuff schwarze Krümmer und Sammler mit einem verchromten oder VA Endtopf klassisch oder modern, da bin ich noch unentschlossen. Würde mich natürlich über Meinungen freuen.
Farbe ist definiert, neben sexy schwarz will er neben dem Gold/Gelb Ultramarinblau. Aber das ist erst irgendwann Thema auf Tank und Fendern.
Ich habe heute mal die Hauptkomponenten reingestellt, die Richtung ist zu erkennen, auch wenn der Arsch ca. 4cm zu hoch steht, ich hatte keinen anderen Holzklotz .
Grüße, Jens
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Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
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- jenscbr184
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Bowie
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- jenscbr184
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Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
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- Alrik
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Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
Macht schon Appetit auf mehr.
Aber der Scheinwerfer muss nicht nur weiter runter, sondern in die Tonne, das ist nämlich der Chinese mit dem unvollständigen Universalprüfzeichen (E9-SAE-DOT).
Aber der Scheinwerfer muss nicht nur weiter runter, sondern in die Tonne, das ist nämlich der Chinese mit dem unvollständigen Universalprüfzeichen (E9-SAE-DOT).
Lächle! Du kannst sie nicht alle töten.
Konkrete Anfragen zu Abnahmen von Umbauten im PLZ-Bereich 64, 63, 60, 61 und Umgebung vorzugsweise per PN.
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- jenscbr184
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Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
Der Prüfer wieder....
Ich bin auch nicht wirklich glücklich mit dem, der Auftraggeber hat Schuld, Alrik, ich kann nix dafür.
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Bowie
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- TortugaINC
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Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
Warum hast du das Heck so lang gebaut? Passend zum Tank gehört da hinten eigentlich was mit Ecken drauf und nichts rundes…ansonsten nett anzusehen.
Gruß
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- jenscbr184
- Beiträge: 4795
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Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
Für mich ist das Lot vom Heck Mitte Achse.
Die Sitze ist jetzt natürlich noch unproportional, weil ungefiltert und ohne Höcker,
das verzerrt das Bild noch etwas.
Grüße
Die Sitze ist jetzt natürlich noch unproportional, weil ungefiltert und ohne Höcker,
das verzerrt das Bild noch etwas.
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Bowie
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- Bambi
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Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
Was der Alrik so alles sieht!!!
Ansonsten, um gleich auf der Linie 'Aussehen' zu bleiben: recht ansehnlich!
(Stammt der Tank von einer kleinen Zett?)
Schöne Grüße, Bambi
Ansonsten, um gleich auf der Linie 'Aussehen' zu bleiben: recht ansehnlich!
(Stammt der Tank von einer kleinen Zett?)
Schöne Grüße, Bambi
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- jenscbr184
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- Motorrad:: R60/7, K100 RS, SC59, 425T Gespann, ES250/0, EMW R35, 2*Cali3, GPX750R, R65
Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
Hallo Bambi, ja, Z250.
Den habe ich schon auf meine /7 verpflanzt, ich finde den einfach schön. Man kommt mit der /7 nur 180km, aber ist mir wurscht.
Den habe ich schon auf meine /7 verpflanzt, ich finde den einfach schön. Man kommt mit der /7 nur 180km, aber ist mir wurscht.
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Bowie
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- Beiträge: 347
- Registriert: 7. Mär 2018
- Motorrad:: Rau Z1000J GPZ 750UT GPZ 1100UT KTM RC8 KTM Superduke1290
Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
Hallo,
das sieht doch alles in allem gut aus. Die Idee mit dem Kawatank und dem flachen Höcker finde ich gut. Scheinwerfer tiefer würde ich auch empfehlen. Oder vielleicht so ein V-Rod Derivat.
Der auf Anhieb einzige Kritikpunkt wäre m.E. das 16“ Vorderrad, das ich nicht weiterverwenden würde. Zumal ihr ja eh schon die Gabel getauscht habt. Meines Erachtens ist das schon im Serienzustand der einzige echte Nachteil an dem Karren. Technische Vor- und Nachteile brauche ich dir nicht erklären. Wenn 16“ gut wären würden die heute noch eingebaut. Aber es sieht zusätzlich auch noch irgendwie unförmig aus.
Zu der eingeschränkten Reichweite fällt mir der Spruch eines Kollegen ein:
‚Wer Sonntags mehr als 100km fährt, ohne anschließend komplett ausgepumpt und mit den Nerven am Ende zu sein, sollte sich besser ne Harley kaufen‘
Kannst du noch was zum Heckrahmen sagen? Ist der so serienmäßig oder hast du den verändert?
Gruß
Rr
das sieht doch alles in allem gut aus. Die Idee mit dem Kawatank und dem flachen Höcker finde ich gut. Scheinwerfer tiefer würde ich auch empfehlen. Oder vielleicht so ein V-Rod Derivat.
Der auf Anhieb einzige Kritikpunkt wäre m.E. das 16“ Vorderrad, das ich nicht weiterverwenden würde. Zumal ihr ja eh schon die Gabel getauscht habt. Meines Erachtens ist das schon im Serienzustand der einzige echte Nachteil an dem Karren. Technische Vor- und Nachteile brauche ich dir nicht erklären. Wenn 16“ gut wären würden die heute noch eingebaut. Aber es sieht zusätzlich auch noch irgendwie unförmig aus.
Zu der eingeschränkten Reichweite fällt mir der Spruch eines Kollegen ein:
‚Wer Sonntags mehr als 100km fährt, ohne anschließend komplett ausgepumpt und mit den Nerven am Ende zu sein, sollte sich besser ne Harley kaufen‘
Kannst du noch was zum Heckrahmen sagen? Ist der so serienmäßig oder hast du den verändert?
Gruß
Rr
- Jogis1K100
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Re: Honda» CBX 750 F RC17, ungeliebt, ein Versuch.
Hallo Jens
Wenn du das machst wird es bestimmt super.
Aber ich finde nicht das der Arsch zu hoch ist dann sieht man wenigsten die Pelle.
Gruss
Juergen
Wenn du das machst wird es bestimmt super.
Aber ich finde nicht das der Arsch zu hoch ist dann sieht man wenigsten die Pelle.
Gruss
Juergen