Hi zusammen,
Ich habe eine technische Frage die mir vielleicht ein ER6 Besitzer beantworten kann
Es geht um die Maße der Schwinge vorne am Rahmen.
Mich würde die Breite vorne an den beiden Hörnern interessieren, sowohl von den alten Modellen als auch von den Modellen ab 2012 oder so. Bei den neuen Modellen bitte auch das Maß in der Mitte der Schwinge zwischen den Hörnern.
Danke für Eure Hilfe
Stef
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Wer hat eine ER 6?
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manicmecanic
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Re: Wer hat eine ER 6?
Hi
witzig,ich habe eben von dem Moped eine Schwinge gekauft weil meine Powerfrau das technisch ähnliche Moped Vulcan S hat welches umgebaut werden soll.Ich wollte gucken wie man ein dickeres Rad reinbekommt ohne die Vulcan zu zerlegen.
Die Schwinge ist als von der ER 6 06-08 angeboten worden.Wenn du willst halte ich mal den Zollstock dran
Gruß Richard
witzig,ich habe eben von dem Moped eine Schwinge gekauft weil meine Powerfrau das technisch ähnliche Moped Vulcan S hat welches umgebaut werden soll.Ich wollte gucken wie man ein dickeres Rad reinbekommt ohne die Vulcan zu zerlegen.
Die Schwinge ist als von der ER 6 06-08 angeboten worden.Wenn du willst halte ich mal den Zollstock dran
Gruß Richard
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Stefano
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Re: Wer hat eine ER 6?
Hi Richard,
Wäre super. Bei mir geht der Plan dahin ob die Schwinge in den Sachs XTC Rahmen passt.
Das Original ist schon arg hässlich.
Ich geh davon aus das du weißt welche Maße mich interessieren.
Danke schön mal
Stef
Wäre super. Bei mir geht der Plan dahin ob die Schwinge in den Sachs XTC Rahmen passt.
Das Original ist schon arg hässlich.
Ich geh davon aus das du weißt welche Maße mich interessieren.
Danke schön mal
Stef
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Re: Wer hat eine ER 6?
Hi Stef,
was hast du vor?
LG
Boris
was hast du vor?
LG
Boris
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manicmecanic
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Re: Wer hat eine ER 6?
Hi Stef
Die Schwinge ist vorn-Schwingenachse 24 cm breit mit Zollstock gemessen.
Sie hat da ein durchgehendes Rohr,also normale Bauart.
Gruß Richard
Die Schwinge ist vorn-Schwingenachse 24 cm breit mit Zollstock gemessen.
Sie hat da ein durchgehendes Rohr,also normale Bauart.
Gruß Richard
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Stefano
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Re: Wer hat eine ER 6?
Ach, ich habe hier noch ein xtc fwk rumstehen in dem Mal ein cr500 verbaut war, allerdings war das der VB mit dem Motor.
Bei mir ist es nur ein LC4 660 der schon zu lange untätig rumliegt. Und iwie sollte das zusammenpassen.
Die Optik von Tank und Sitzbank geht Richtung UNO und der Gitterrohrrahmen hält ja auch einiges aus (Suchst du: Sachs xtc - ich habe das .. ).
Und jetzt noch die Antwort warum ER6: Das Federbein ist auf der rechten Seite wie im Original.
Und einfach kaufen wollte ich nicht obwohl die Schwingungen billig sind da schon zu viel rumliegt
Bei mir ist es nur ein LC4 660 der schon zu lange untätig rumliegt. Und iwie sollte das zusammenpassen.
Die Optik von Tank und Sitzbank geht Richtung UNO und der Gitterrohrrahmen hält ja auch einiges aus (Suchst du: Sachs xtc - ich habe das .. ).
Und jetzt noch die Antwort warum ER6: Das Federbein ist auf der rechten Seite wie im Original.
Und einfach kaufen wollte ich nicht obwohl die Schwingungen billig sind da schon zu viel rumliegt
- holmi57
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Re: Wer hat eine ER 6?
Ob die Schwinge passt, weiß ich nicht, aber der Motor kann offenbar (mit einigen unbedeutenden Schweißungen
) reingepfriemelt werden.
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Stefano
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Re: Wer hat eine ER 6?
Hi Holmi,
sieht auch nicht schlecht aus mit dem Kawa-Motor.
Aber trotz allem, die Schwinge ist einfach ein optisches Greuel.
Ich versuche ja immer ohne große Schweißarbeiten auszukommen, aber manchmal hilft´s halt nichts.
Machst Du mit Straßenzulassung?
Gruß
Stefan
sieht auch nicht schlecht aus mit dem Kawa-Motor.
Aber trotz allem, die Schwinge ist einfach ein optisches Greuel.
Ich versuche ja immer ohne große Schweißarbeiten auszukommen, aber manchmal hilft´s halt nichts.
Machst Du mit Straßenzulassung?
Gruß
Stefan
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manicmecanic
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Re: Wer hat eine ER 6?
holmi
witziger Zwitter,was ist da alles verbaut?
die Schwinge finde ich nicht so mies optisch.
Gruß Richard
witziger Zwitter,was ist da alles verbaut?
die Schwinge finde ich nicht so mies optisch.
Gruß Richard
Re: Wer hat eine ER 6?
SO sieht das XTC Fahrwerk aus.. solange original..
also bei Holmi XTC Heck modifiziert und Kawamotor - dazu auch vorne ein neuer Halter... Rest wohl unverändert... ausser vermutlich X-Road-Gabelbrücke oben... die hatte solchen Lenker - nicht wie XTC Stummel..
hatte selbst solche Ideen - allerdings kleiner...
sollte mit "nur" neuen Motorhaltern ohne weitere Schweissarbeiten umgesetzt werden... wurde dann aber doch nicht weiterverfolgt... jetzt steht für den Einsatzfall - als Ablösung für die modifizierte XTC eine CL250s in der Warteschleife..
Manne
also bei Holmi XTC Heck modifiziert und Kawamotor - dazu auch vorne ein neuer Halter... Rest wohl unverändert... ausser vermutlich X-Road-Gabelbrücke oben... die hatte solchen Lenker - nicht wie XTC Stummel..
hatte selbst solche Ideen - allerdings kleiner...
sollte mit "nur" neuen Motorhaltern ohne weitere Schweissarbeiten umgesetzt werden... wurde dann aber doch nicht weiterverfolgt... jetzt steht für den Einsatzfall - als Ablösung für die modifizierte XTC eine CL250s in der Warteschleife..
Manne
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mfg Manne
auch andere 2 Zylinder können nett sein...
und ebenso ein SIX-Pack... 
auch andere 2 Zylinder können nett sein...
