Nur mal so für zwischendurch

[Speed]

Mir gefiel der Golf.

Teuer?

Habe meine Autos immer gebraucht gekauft und konnte, schon in jungen Jahren, auf ein entsprechendes Angebot warten.

Klar, ein Klappriga, ähm, Calibra 16 V, oder ein Kadett E GSI 16 V ist dir auf der Bahn weggefahren.

Hat mich manchmal auch geärgert. Aber dafür ist mein Handschuhfach nicht bei jeder Bodenwelle aufgesprungen, wie bei meinem Kumpel (Kadett). Die Verarbeitung vom Golf war damals top.

[Mopedjupp]

Martin (Manta).

Ich hatte vor vielen Jahren mal einen Nachbarn, der hieß Manfred, Spitzname Mani.
Und der fuhr einen der ersten Manta B, in rot mit schwarzem Vinylverdeck.
Ich 10 Jahre alt, (weil meine Mutter das so wollte) kam wie immer Sonntags aus der 11:00 Uhr Kirche.
Wer kam pünktlich zu der Zeit mit quietschenden Reifen um die Ecke, Mani Manta !
Früher als Kind war das beeindruckend!
Heute lachen wir fast 50 Jahre älter, meine Nachbarin und ich (die Schwester von Mani) noch immer darüber!
Immer wieder schön.

Gruß Reinhold

[Bollermann]

Aber dafür ist mein Handschuhfach nicht bei jeder Bodenwelle aufgesprungen, wie bei meinem Kumpel (Kadett).

Das kam aber nur daher, daß man die Federbeine durch halb so lange massive Rohrbolzen austauschte.
Der hatte bestimmt auch die typischen Dellen oben auf den Kotflügeln, weil jeder, der vorbeikam, gedrückt hat, um zu sehen, wie hart die Karre gefedert ist.

[Speed]

Hallo Bollermann!

Der Kadett E war nur dezent tiefergelegt, H&R Federn, 30 mm, mit serienmäßigen Dämpfern. Genau so wie bei meinem Golf.

[Mopedjupp]

Der hatte bestimmt auch die typischen Dellen oben auf den Kotflügeln, weil jeder, der vorbeikam, gedrückt hat, um zu sehen, wie hart die Karre gefedert ist.

Oder die Delle im Dach nach außen (Fahrerseite)!

Gruß Reinhold

[Zissel]

Martin,
da hast Du das früher wohl schon falsch verstanden!
Mit einem Opel GT wurdest Du, oder andere nicht ausgelacht.
Es sei denn der GT hatte noch Manta davor stehen!

Nee nee, das war schon ein "richtiger" GT. Als ich 1972 als 10jähriger vor so einem Ding stand, war's um mich geschehen Also hab ich ihn mir in meiner Mokickzeit nachmittags nach der Schule auf dem Bau zusammengespart und mit Mitte 17 war's dann soweit: es wurde einer in ockergelb. Bis zum 18. Purzeltag, an dem ich endlich meinen Lappen im Straßenverkehrsamt abholen durfte, bin ich damit immer auf einem Schotterweg um Oppas Haus gedüst. Auch GT-Fahrer hatten damals einen etwas angehauchten Ruf und das Auto selbst wurde gerne Sargnagel genannt. Aber schön war's! Von den Klapplampen hab ich heute noch einen Tennisarm

[DocShoe]

moin!
mein 1stes Auto war n Opel Ascona A mir zornigen 1200cubic.... nach dem Anbau eines Kamai Frontspoilers für 99.-- Mark hatte sich sofort die Leistung gefühlt verdoppelt!

[Mopedjupp]

Also hab ich ihn mir in meiner Mokickzeit nachmittags nach der Schule auf dem Bau zusammengespart und mit Mitte 17 war's dann soweit: es wurde einer in ockergelb. Bis zum 18. Purzeltag. Aber schön war's!

Ja, das waren schöne Zeiten.
Ich hatte auch sowas in meiner Lehre!
Musste irgentwann gehen, wegen der Moped's!

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Der sieht heute wahrscheinlich so aus!

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Gruß Reinhold

[Troubadix]

ca 40% meiner Autos hörten auf den Namen 205,
100% auf Peugeot/Talbot nur 2x 16V (aber dann auch NIE als 16V gebaut worden)...


Und 166PS bei ca 1000kg haben nicht vor viel Angst, und für den Golf 2 GTI 16v braucht's im 205 keinen 16V...


Troubadix

[DonStefano]

Ja, das waren schöne Zeiten.
Ich hatte auch sowas in meiner Lehre!
Gruß Reinhold

Mit nem 6er BMW in die Lehre...? Aha...!
Erzähl uns doch mal von der Gesellenprüfung oder wie sich der Beruf nennt.

Böse, wer da Böses denkt!