VT500 E Cafe Racer.

[f104wart]

Ich schließe mich Andreas an.

Es stecken sehr viele kreative Ideen und sehr schöne Details in dem Moped, aber langsam wird es überladen. Weniger ist manchmal mehr.

...Mein Vorschlag

.

[jenscbr184]

Smart, den gibt es auch zum Versenken mit einem Dreh.

[sven1]

Irgendwer sagte mal sinngemäß " Perfektion ist nicht wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern wenn man nichts mehr weglassen kann "
Ich schließe mich da dem Ralf an, hinzu kommt, dass in meinen Augen viele Formate/Abmessungen nicht zueinander passen.
(aber das ist meine ganz persönliche Meinung und keine Kritik an deiner Arbeit)
Grüße Sven

[DerSemmeL]

Zum Tankverschluss wäre für mich auch ausschlaggebend, wie benzinresistent dieser Gummi vom Schnappverschluss auf Dauer ist?

Die andere Lösung wäre mir zu "umständlich" und wie Andreas ja schon gefragt hat, was machst Du damit, wenn der Tank offen und dieser "Ring" runter ist?

[Garagenschlosser]

Den Plopp Verschluss hab ich schon bei 4 Tanks angebaut. Der älteste ist jetzt 6 Jahre alt. Gummi ist immer noch top und dicht.

[f104wart]

Ein Plopp Verschluss wäre mir bei der Kiste zu modern und zu clean. Ich würde einen einfachen Deckel mit Bajonettverschluss nehmen, wie ich ihn oben verlinkt habe

[grumbern]

Er meint den Schnappverschluss der Falsche.

[TortugaINC]

Ich finde den Flaschenverschluss ziemlich cool und als Eyecatcher zum Thema des Motorrads passend…
Das er geöffnet rumklappert mag sein, aber ich denke nicht dass das beim Tanken ein Problem ist.

Gruß

[grumbern]

Mag sein. Aber der Einfüllstutzen muss schon ganz schon lang ausfallen, damit der Mechanismus funktioneirt. Da glaube ich nicht, dass das sonderlich hübsch und praktisch ist.

[f104wart]

Glaub ich auch nicht.

Was meiner Meinung nach ganz gut ins Konzept passen würde ist ein einfacher Füllrohrverschluss aus Messing

...oder einfach mal hier inspirieren lassen.