Ich hab gute Laune weil...

[noai87]

weil meine olle verzogene Ölwanne mit einem extra Ölwannenring dicht ist

Hatte bei der Restaurierung der R25/2 eigentlich die grössere neuere eingebaut, fand sie jetzt nach ein paar Jahren optisch aber doch nicht so ansprechend.
Also die alte wieder rausgeholt, bissle drauf rumgehauen bis sie einigermassen wieder plan war und schwarz lackiert

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[mrairbrush]

Was hast mit der Abgasanlage gemacht? Neu wird man die wohl nicht bekommen, oder? Und neu verchromen geht ja angeblich nicht.

[Bollermann]

Das Problem mit der Blechwanne hatte ich an meiner R26 auch. Dürfte das selbe Teil sein.
Durch das dünne Blech auf dem darunter liegenden Dichtring aus Kork verzieht sich die Wanne im Bereich der Schraubenlöcher.
Beim ersten Mal und neuer Dichtung ist das noch dicht. Aber wenn man die Wanne einmal runter hatte, wird das nichts mehr.
Ich hab mir einen umlaufenden Ring aus 1,5 (oder 2,0mm?) Alublech gebastelt, der den Druck der Schrauben besser verteilt.
Sitzt zwischen Schraubenkopf und Blechwanne.

Leider ist meine R26 seit Jahren nicht mehr fahrbereit.
Mein Neid ist Dir also gewiss.

[mrairbrush]

Hylomar. Damit bekommst alles dicht. :-)

[Bollermann]

[saflo]

Das mit einem Steg als Unterlage hatten die alten
Reienvierer von Ford (Taunus und andere) serienmäßig. Und Hylomar hilft Dir nicht, wenn der
Deckel oder dir Wanne an den Schraubenlöchern eingezogen ist, weil wenn Du die Schrauben anziehst, reißt die Korkdichtung an den Löchern.

Grüße - Stefan

[noai87]

Was hast mit der Abgasanlage gemacht? Neu wird man die wohl nicht bekommen, oder? Und neu verchromen geht ja angeblich nicht.

Doch die bekommst du z.B. bei Rabenbauer Mega interessant da dieser so gut wie eine genaue Kopie des Originals ist. Die haben Strömungsanalysen durchgeführt. Da gibt es ein mega Artikel im Einzylinderforum

@Bollermann - Ja das mit dem Ring hab ich auch im Einzylinderforum gesehen. Eine sehr gute Lösung.
Ich hab mich für den anderen Ring entschieden und zwei Dichtungen verwendet + DreiBond Dichtmasse.
Ich werd das mal die Wochen beobachten wenn das Öl mal richtig warmgefahren ist und die Dichtungen sich legen. Dann soll man ja nochmals auf 12NM anziehen. Wenn ich Glück habe bleibts dicht

Schade dass deine R26 nicht farbereit ist, ich finde es immer wieder schön mit der alten Granny an schönem Sonntagswetter zu fahren

@saflo - Das mit einer Korkdichtung abzudichten hat mir auch nicht sehr gefallen, habe mich des Wegen für die dicken Papierdichtungen entschieden wie an unseren Boxer Ventildeckeln

[DonStefano]

...sich bei mir ein ansehnlicher Berg Leergutkisten stapelt!
Und der Grund dafür ist, dass wir gestern in Hof und Halle feine Menschen getroffen und bewirtet haben, die wir in dieser Konzentraton seit drei Jahren nicht mehr bei uns zusammen hatten.
Die gewollte Fokussierung der Aufmerksamkeit war auf das Thema gerichtet...
...zusammen zu sitzen, quatschen und Leergut zu produzieren.

Ich erspar euch Bilder, hab nämlich keine gemacht.
War echt schön und wirkt heute noch nach, könnt ihr mir glauben!

Jetzt mach ich mir mal das zweite Konterbier auf...

[sven1]

[Freewheelin]