Suzuki» GS 400 Umbau

[Muggabatscher]

Der nächste Winter kann kommen ...

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War ein Glückskauf, die Kleine hat nur 500,- Euro gekostet.

[Bambi]

Unglaublich!
Ich habe gestern oder vorgestern zum ersten Mal seit Jahren wieder eine gesehen. Angeblich ging der größte Teil der Gebrauchten nach Japan zurück weil die Nachfrage nach diesem Modell dort immens sein soll.
Schöne Grüße, Bambi

[zippotech]

@ Bambi,
das ist eine Tatsache die den Bestand in ganz Europa schwer ausgedünnt hat,und noch immer tut.
Wenn es dann noch ein Sondermodell wie Red/Black oder Silversuzi ist drehen die Japaner völlig durch.

Gruß Zippo

PS: meine 400er Silver und die nicht ganz so gesuchte 750er Red bleiben in Deutschland!!

[Muggabatscher]

Aktueller Zwischenstand ...
- Motor und Getriebe komplett gerichtet (Kolben +0,5mm, neue Ventile, neue Lager ...)
- Motor hochglanz lackiert und alle Deckel poliert
- Rahmen gekürzt und neu gepulvert
- Vergaser und Luftflter "optimiert"
- neue VSS Dämpfer
- Tank gestrahlt und "natur" 3x klar lackeiert
- Cockpit umgestaltet

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- Felgen werden gerade neu eingespeicht (Alu und VA Speichen)
- Rastenanlage wartet noch auf Ihren Einbau ...

[Muggabatscher]

Nachtrag:

Elektrik wurde klein unterm Hintern verpackt

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Batterie, Starter-Relais und Spannungsregler sind jetzt im (schmäler gemachten) Bürzel untergebracht.

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[Bambi]

Hallo,
ja, jetzt gefällt sie mir richtig gut!
Schöne Grüße, Bambi

[obelix]

Da fallen mir 3 Dinge auf.
Der grosse, Kühlung erfordernde Klotz ist ziemlich eingeengt und ich kann keine Kühlluftzufuhr erkennen. Meinst, das kann so bleliben?

Die unsäglichen Billigquetschverbinder...

Sicherungen ohne Deckel...

Gruss

Obelix

[Eisenhaufen]

Der grosse, Kühlung erfordernde Klotz ist ziemlich eingeengt und ich kann keine Kühlluftzufuhr erkennen. Meinst, das kann so bleliben?

Ich seh da auch das Problem, daß das Teil überhitzt und verreckt.
Ist mir selber schon bei einem Umbau passiert. Das Mopped fuhr dann auf Batterie, so lange bis diese leer war. Mitten in einem Tunnel stehen geblieben. Also erstmal das Mopped hunderte von Metern ins Freie schieben...

Kannst du den Regler nicht unten an das Fach anmontieren, also an die Frischluft?

Ansonsten: schön aufgeräumt das alles!

[Muggabatscher]

Der Platz für den Gleichrichter ist kein Problem. Die anderen Mopeds laufen alle noch ...
Im Originalzustand ist das Teil ja auch gut versteckt und komplett zugebaut
Der Bursche wird nur "handwarm".
Der Sicherungsdeckel hat von der Höhe nicht mehr draufgepasst.
Ein großer Deckel kommt ja noch drüber, die Sitzbank ;-)

Bei meiner andern GS400 ist sogar noch der Regler mit drinne, auch keine Probleme.

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Für die "neue" sogar noch eine Raas in der Bucht ersteigert (35,- Euro)

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[Muggabatscher]

Fast fertig die Kleine

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mit blauer Intimbeleuchtung unterm Tank

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die Sitzbank hat und Nerven gekostet, jetzt passt sie aber.

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