Ich hab heut angefangen den Motor zu zerlegen um die Simmerringe der Kurbelwelle zu checken......und hänge fest....
Es sind alle (wirklich alle) Schrauben gelöst, welche die beiden Motorhälften zusammenhalten. Aber die hängen zusammen wie Sau...hab rundum mal alles mit dem Gummihammer abgeklopft und im hinteren Teil ändert sich auch das Geräusch des Hammerschlages so, dass es auf ein lösen an der Stelle hinweist, wissenschon, so ein klappern, während es an allen anderen Seiten des Motors noch massiv klingt. Schätze die Hälften kleben an der Dichtungsmasse zusammen.
Hat wer einen Geheimtip wie die Teile zu trennen sind?
Grüße
Dirk
PS
Und dass mir ja keiner mit "mit Schraubenzieher aufhebeln" daherkommt
