nach 4 verbastelten endlich mal 2 originale. 1x 1987 1x91 A7.
Heute regelrechte Eisenschweine. aber wenn sie laufen,immer noch ein D Zug
seinesgleichen,mit den entsprechenden Durst dazu. Das wars erstmal,
vieleicht interessiert sich sich ja jemand hier für Rd350 und GPZ900R.
Lg franx
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Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
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- Franx193
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Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
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- Mind
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Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
Schicke Maschinen,
die rot/schwarze ist ja schön dezent umgebaut/verbessert,
habe schon auf deiner Homepage geluchst.
HAVE FUN
Maik
die rot/schwarze ist ja schön dezent umgebaut/verbessert,
habe schon auf deiner Homepage geluchst.
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Maik
Visionär und Operator
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Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
Ich finde die ganze GPZ Baureihe eh total unterschätzt.
Mein Vater fährt ne GPZ550UT, mit einer 4-1. Hat wie ich finde ein super Sound, total schlank das Motorrad.
Und mir persöhnlich gefallen die verkleidungen total. Wobei eher Halbschale, als wie hier auf dem Bild Vollschale.
MAX
Mein Vater fährt ne GPZ550UT, mit einer 4-1. Hat wie ich finde ein super Sound, total schlank das Motorrad.
Und mir persöhnlich gefallen die verkleidungen total. Wobei eher Halbschale, als wie hier auf dem Bild Vollschale.
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Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
schauen echt super aus Selbst heute wirken sie noch frisch und sportlich, was man nicht von allen Bikes aus der Zeit sagen kann.
sauve qui peut
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Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
Saubere Kisten, zeitloses Design.
An der '91er sehe ich keine Umbauten - waren Räder und Bremsen in dem Jahr nicht schon 17" und Doppelkolben?
Habe selber die Bude voll mit "80ern und frühe "90er. Beste Bike-Zeiten ever..
An der '91er sehe ich keine Umbauten - waren Räder und Bremsen in dem Jahr nicht schon 17" und Doppelkolben?
Habe selber die Bude voll mit "80ern und frühe "90er. Beste Bike-Zeiten ever..
- eisenmann
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Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
Genau.... Die A7 hatte 17" und Doppelkolben. Außerdem keine Anti-Dive Gabel mehr. Umgebaut ist da nix. Außer nem neuen Sitzbezug vielleicht..
Irgendwann werde ich mir wohl auch mal eine 900er zulegen.
Ich finde das Design einfach nach wie vor umwerfend
Ist das kaputt? ... Warum?... Da steht: Defekt!
- Franx193
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Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
Die kleinen GPZ wie 550 usw. haste früher für ein paar Hundert Euro eingesackt.
Jetzt ab 2500 Euro aufwärts. Die GPZ900R wird auch langsam teurer. Früger gabs
für 500 Euro,und etwas Arbeit,ne fahrbereite GPZ900R,auch vorbei. Die ist wie ne
Strassenbahn,ist sie am besten geradeaus auf Touren gekommen,ists wie ein Dzug.
War schon am überlegen,die blausilbernde GPZ900R zu verkaufen,ich kann nicht
alles fahren.Aber irgendwie kommts immer wieder anders.
Lg franx
PS, Die rotschwarze ist zu fast 100 % original, an der blausilbernden 87er ist
Antidive totgelegt,und sie hat die besseren A8 Auspüffe drauf.
- Franx193
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Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
Fafür lebt die GPZ900R Scene um so mehr seit Ewigkeiten...
https://www.900r.de/gpz-forum/index.php
Lg franx
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Lg franx
- AceofSpades
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- Motorrad:: Einige alte Kawasaki Superbikes
Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
Moin
Was ist den an den A8 Schalldämpfern besser?
Gruß Mike
Was ist den an den A8 Schalldämpfern besser?
Gruß Mike
Natürlich darf man Witze über dumme Menschen machen
Die gehören ja keiner Minderheit an
Die gehören ja keiner Minderheit an
- Franx193
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Re: Kawasaki» GPZ900R Topgun war gestern.
Leiser,und läuft besser mit,wieso auch immer.
LG
LG