Projekt CB 500 four

[Mopedjupp]

Zeig doch mal deine beiden Schönheiten, Andy!
Die '70er lieben hier fast alle.

Gruß Reinhold

[Kinghariii]

Für die Grüne würde ich töten Candy Jade Green heißt der Lacksatz,wenn ich nicht irre…mit dieser traumhaften 4 in 4 Trötenanlage.

[jenscbr184]

Ja die goldene ist Original K1 Bj 76 die grüne Historisch zugelassen K1 Bj.75.

.... ....die Goldene willste doch gegen Geld tauschen..STÜÜÜMPTS... ?

[petrolandy]

Nie und nimmer geb ich die her. Die läuft auch am besten . Was ich nie verstehen werde ist das jede eine andere Charakteristik beim Starten und im Leerlauf haben obwohl alle wunderbar eingestellt sind. Vielleicht doch der unterschiedliche Verschleiß???

[sven1]

Moin Andy,
das Problem des Abstands zu den Armaturen ist (wie du bestimmt selbst weißt) durch den Scheinwerfer bedingt. Mit einem Originalen Topf kommst du harmonischer an die Uhren ran.
Sonst…ohne Verkleidung ist besser.
PS. Schöne Mopeds hast du da…Hüte dich vor Besuchern mit Moto Guzzis oder Triumphs

[DocShoe]

Moin,
manndo, war mein erstes richtiges Moped, nach der KS50wcTT Zeit. ich kaufte den Bock mit ner Kipphebelschwäche, lernte beim Schrauben, was es bedeutet, nen 4Pott ausm Rahmen zu reissen. Habe Freitags in der Dorfdisco mit dem Motorenguru bis um 2 gezecht, mir Sa morgen den Motor auf Papas Deutz geladen und dann Samstag nachmittag den Kumpels zum Treffen hinterher gefahren.....Danke, Hans! Dann musste ich unbedingt ne Marving 4 in nix dranbasteln, sie wurde 25 Klamotten langsamer, brauchte aber doppelt soviel Sprit.
Witzig, das heute 500 four fast das gleiche kosten wie ne gute Zündapp wc TT..... deshalb beschraube ich Benelli 350 RS.....auch n 4 Pott.....

......schönes Krad hast Du Dir gebaut!