Stahl für Rahmenteile

[prontoliono]

Hallo zusammen,
Für einen Rahmen ist St52 wahrscheinlich die beste Wahl, besonders wenn an einen Serienrahmen, der meist nur aus St37 besteht, „angebaut“ wird.

Ich verwende Präzisionsstahlrohr nach WLB 1.7734.x, welches als nahtlos gezogenes Rohr lieferbar ist. Hier werden - auch nach WIG-Schweißen - vergleichsweise hohe Wechselfestigkeiten erreicht. Nicht zuletzt deshalb wurde das Material früher umgangssprachlich als „Flugwerkstoff“ bezeichnet. Die aktualisierte Bezeichnung lautet 15CDV6.

-Sehr gute Schweißbarkeit
-Hohe dynamische Festigkeit
-Temperaturbeständig
-Einsetzbar in korrosiven und belastenden Umgebungen

Ein kleiner schwäbischer Sportwagenhersteller fertigt übrigens daraus alle geschweißten Querlenker in den Rennsport-Projekten. Auch die Querlenker eines Carrera GT (auch WIG) sind daraus gefertigt.

[jenscbr184]

Eine simple Frage entwickelt sich aufgrund der Antworten zu einem Wissenstopf. Ich mag dieses Forum.

[zippi]

Hallo

Habe gerade zufällig gelesen, daß die UNO Fahrwerke (SOS) aus nahtlos gezogenen St42 gefertigt worden seien.

Grüße zippi

[Bollermann]

Je spezifizierter ein Stahl legiert oder behandelt wird, um eine besonders hohe Festigkeit zu erreichen, desto höhere Anforderungen stellt er an seine Schweißung.
Als man in den Anfängen der Kohlefaser hochfeste Rohre daraus als Halbzeuge im Fahrradbau eingesetzt hat, ging der theoretische Gewichtsvorteil zu einem Großteil an den Verbindungsstellen wieder drauf, wo man dann schwere Muffen einsetzen oder mit großen Materialanhäufungen laminieren mußte, um die möglichen Kräfte durchzuleiten.

[TortugaINC]

Je spezifizierter ein Stahl legiert oder behandelt wird, um eine besonders hohe Festigkeit zu erreichen, desto höhere Anforderungen stellt er an seine Schweißung.

Wenn Rahmen gebaut werden, sollte das jemand machen der sich Nahtgüte B zutraut. Wenn man nicht Schweißen kann, ist Rahmenbau das falsche Hobby. Und der Schweißer bekommt dann auch Präzisrohre zusammen.
Und die Knoten der CFK-Fahrradrahmen hat man verbaut, um kostengünstige pultrudierte Profile verwenden zu können. Damals war der Rahmenbau in Niedriglohnländern noch nicht etabliert.

[r550]

Da in meinen Rahmen nur Zug- und Druckbelastungen stattfinden, ist die Festigkeit relativ uninteressant. Ich habe nahtlose Präzirohre aus ST 52-3 (1.0570) in 25x1,5mm und 30x1,5mm verwendet. Die sind gut zu verarbeiten und überall günstig zu bekommen.
Gruß
Klaus