Servus,
bin blutiger Anfänger und dachte mir das bisschen Elektrik an der Honda cb 500 Four Bj 75 bekomm ich schon hin. Aber habe ein Problem:
Rücklicht/Bremslicht war mit Parklicht/Kennzeichenbeleuchtung vertauscht.
Da hab ich gerade an den drei Steckern, 2x grün 1 braun die Grünen getauscht (Auf Geheiß des Verkäufers). Es tat sich nichts und somit steckte ich sie wieder zurück. Dann ging auf einmal garnichts mehr. Keine Zündung, Licht etc.
habe ich eine Sicherung zerschossen? Vielleicht Masse vertauscht?
Der Verkäufer kommt am Montag und will’s richten. Ich dachte ich frage hier trotzdem mal um ihm den Weg zu sparen. Handbuch habe ich mir bestellt- kommt noch.
Vielen Dank
Gruß Leo

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Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
- DonStefano
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Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
Tach Leo!
Ich hol schon mal Werkzeug, um die eingetretene Tür zu reparieren...
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Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
Lohnt nicht. Die wird spätestens morgen vom nächsten wieder eingetreten. Ich wär für ne Schwingtür.
Gruß Ralf.
Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
Achso darum gehts. Ich dachte die Frage wär so dumm. Da schaue ich später nach, hatte bisher keine Zeit
Zuletzt geändert von lema11 am 25. Jul 2024, insgesamt 1-mal geändert.
- DonStefano
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Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
Ist doch kein Schwingerclub!
Vielleicht ist heute Tag der offenen Tür und keiner weiß es...

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Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
Don, leider ist das heutzutage so, er kann das mit der Vorstellung ja noch nach holen.
Leo, hab dich nicht so, die Fusebox (Sicherungskasten) hast du noch nicht gefunden?
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Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
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Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
Der friedliche Friedhelm wieder... 

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Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
Stefan, der Türsteher. 

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Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot








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Re: Honda CB 500 Four BJ 1975 Elektrik tot
Also nochmal zu Anfang, habe das in der Eile verpeilt mit der Vorstellung. Ich bin Leo, 25 offensichtlicher Neuling beim "Schrauben".
Angefangen Motorrad zu fahren habe ich auf einer Royal Enfield Interceptor 650. Jetzt habe ich mir vor einer Woche eine eigene Maschine zugelegt- Honda Cb 500 Four BJ 1975 in schwarz. Mit neu aufgestelltem Motor, alles funktionierte - dachte ich jedenfalls. Bis auf einen Wackelkontakt am linken Blinker und das vertauschte Brems-/Parklicht und verkraftbar schwer bzw. schlecht schaltbarem Getriebe.
Ich werde gleich mal bei der Honda die Sicherung nachschauen.
Gruß Leo
Angefangen Motorrad zu fahren habe ich auf einer Royal Enfield Interceptor 650. Jetzt habe ich mir vor einer Woche eine eigene Maschine zugelegt- Honda Cb 500 Four BJ 1975 in schwarz. Mit neu aufgestelltem Motor, alles funktionierte - dachte ich jedenfalls. Bis auf einen Wackelkontakt am linken Blinker und das vertauschte Brems-/Parklicht und verkraftbar schwer bzw. schlecht schaltbarem Getriebe.
Ich werde gleich mal bei der Honda die Sicherung nachschauen.
Gruß Leo