BMW R80

[soh20]

Aber so was bestimmtes will noch jeder.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/2770619394

Nö, nicht jeder.

...und hör auf unseren Indianer, der hat richtig Plan..

War ein Tippfehler. Ich wollte schreiben. Das so ungebaute Maschine nicht jeder will.
Somit kann man ja am Preis bestimmt was machen.

[soh20]

in dem Fall würde ich mir eine gut erhaltene und gewartete und möglichst noch nicht umgebaute Beemer kaufen.
Denn dann kannst du erst mal BMW fahren und schauen, ob das überhaupt was für dich ist
[...]

Hey Michael

Danke dir für deine Nachricht. Also eine originale R80 ist überhaupt nicht so meins. Und diese dann umzubauen ist halt zeitlich bei mir garnicht drinnen. Habe zwar Kollegen die sich mit Schrauben auskennen, aber kennst es ja selber dann braucht man sie und sie sind nicht da

[scrambler66]

Also eine originale R80 ist überhaupt nicht so meins. Und diese dann umzubauen ist halt zeitlich bei mir garnicht drinnen. Habe zwar Kollegen die sich mit Schrauben auskennen, aber kennst es ja selber dann braucht man sie und sie sind nicht da

also wäre auch nicht unbedingt jemand vorhanden, wenn es Probleme mit der Technik gibt ? Die R80R hat mir damals überhaupt nicht gefallen (tut es auch heute nicht ), hab sie halt im laufe der Jahre so umgebaut, das sie es tut viewtopic.php?p=512438#p512438 . Meiner Meinung nach muss es bei einem Motorrad beim Fahren "klick" machen, sonst hat man später kein Fahrvergnügen - egal wie toll es umgebaut ist. Das ist wohl ein Grund, warum soviel Umbauten kurz nach der Fertigstellung verkauft werden.

[soh20]

Mega cooler Umbau auch mit dem Beifahrersitz.

Leider habe ich nicht jemanden der konstant da ist für Hilfe.
Und wie hier oft gesagt wurde, mit Umbauten hat man auch einiges an Zeit, Geld und Probleme mit TÜV Abnahmen, etc.

Dann dachte ich mir eher eine umgebaute die gut schaut für mich und ordentlich Papiere hat und der Zustand & KM dazu passt.

[soh20]

Und mit dem Klick verstehe ich was du meinst. Alles was ich gesehen habe und hier nachgefragt habe waren optisch für mich cool, aber optisch ist ja nicht alles, deswegen frage ich hier die sich auskennen. (Bzgl Motor, Umbau, Papiere, etc)

[vanWeaver]

Leider habe ich nicht jemanden der konstant da ist für Hilfe.

Dafür ist doch das Forum da, Fragen kostet nix und hier ist solch geballte Kompetenz das keine Fragen offen bleiben.
Du wärst nicht der erste der durchs Forum zum Schrauber wurde.
Und wenn du an Rollern schrauben kannst ist ein 2 Ventiler auch keine Raketentechnik.
Nur Mut, man(n) wächst mit seinen Aufgaben.

[Rafiki]

Und wenn du an Rollern schrauben kannst ist ein 2 Ventiler auch keine Raketentechnik.
Nur Mut, man(n) wächst mit seinen Aufgaben.

Das kann ich nur bestätigen. Ich habe selbst viele Vespas restauriert, frisiert und auch mal gemurkst.
Es braucht natürlich Zeit sich in die Materie BMW V2 rein zu fuchsen aber wie schon gesagt, "alles keine Raketen Wissenschaft" und hier im Forum werden dir auch alle Fragen beantwortet. Es sei denn du stellst blöde Fragen dann gibts halt nur blöde Antworten

[JOERACER]

Und am besten fragen bevor man herumgemurkst hat.

[grumbern]

@soh20:
Bitte zitiere nicht alles, auf das Du antworten möchtest. Du bist doch kein Papagei!
Sprich die Person an, oder beschränke Dein Zitat auf den Teil, der relevant ist. Das macht alles übersichtlicher und bläst den Verlauf nciht unnötig auf.
Danke!

[LastMohawk]

Dann nimm doch die Blaue,
putzen kannste selber. Und was ist da groß dran wegen Papiere? Sitz? Hattech? Die bekommste immer eingetragen. Und wegen der km Leistung: wir reden hier von ner BMW. Mit 100.000km ist die gerade mal eingefahren.
Meine hat 200.000km runter und ich würde mit der morgen bis ans Nordkap fahren und wieder zurück (nur lässt mich mein Chef nicht weg).

Klar sind Umbauten immer etwas kritisch zu betrachten, siehe dem Rafiki seine Doppelzündung. Aber alle Öle wechseln und die Kerzen erneuern, das bekommst mit deinem Kumpel noch hin. Dann hat se wenigstens ken Wartungsstau bei den Ölen.

Nur was haste immer von den Grobstollern? Du hats Erfahrung mit Rollern, aber mit großen Mopeds? Ausser bei Regen ne riesen Sauerei bei den kurzen Schutzblechen, können die nix. Wenn du auf der Straße fahren willst - und nicht nur vor der Eisdiele posen, am Mopedcafe wirste kaum posen, denn die lachen dich dann aus - dann bau auch Straßenreifen drauf, und zwar welche die was taugen und keine Firestones und Konsorten.

Warum verticken denn die meisten Ihren ach so coolen Umbau? weil fast alles nur nach Optik umbauen und sie sich dann auf der Möhre quälen. Mach nicht den selben Fehler. Klar muss die Kiste einem gefallen, ich fahr auch nicht mit Kisten, die mir nicht gefallen. Aber fahr damit und prüf ob es bequem ist und du wirklich 400km am Stück fahren kannst damit. Ob dus dann noch tust oder nicht, steht auf nem anderen Blatt. Aber können solltest du es auf dem Hobel.

Gruß
der Indianer