Honda GB350S

[scrambler66]

Hallo Zusammen,

auf der Eicma wurde eine GB350S präsentiert, die auch nach Deutschland kommen soll https://www.motorradonline.de/modern-cl ... utschland/ 350cc und 21 PS klingen jetzt erst mal nicht nach viel, bemerkenswert der Hub: 90,5mm! Zum Vergleich: die 650er Dominator hat 82mm. Das Fahrgefühl dürfte eher einer Horex Regina entsprechen (91mm)
Eigentlich hätte ich der GB trotzdem keine großen Markt Chancen eingeräumt, aber nun ist der Preis bekannt: 4500€ - da dürften doch einige ins Grübeln kommen Mir persönlich hätte die DLX https://www.motorradonline.de/modern-cl ... -dlx-2024/ besser gefallen, aber mit dem plasteheck und LED Scheinwerfer wollte man sie ein bisschen nach neo sports cafe aussehen lassen https://www.honda.de/motorcycles/range/ ... ffers.html

Gruss, Michael

[Soulie]

Die passt genau in mein Beuteschema - wenn ich drauf passen sollte.
Ich mag Langhuber.

[DUCracer]

Da ziehe ich aber das Original vor !!!

IMG_20241110_143528.jpg

Die werden z.Z . am langen Meter angeboten.

Die Kleine ist Optimal zum Kurvenräubern. Federleicht mit ihren 44 PS, nichts was aufsetzen kann und absolut Tourentauglich.

Gruß aus dem bedecktem Harz
Frank

[grumbern]

Die ist schön, aber Bohrung/Hub im falschen Verhältnis ;)

[DonStefano]

44 PS wirst Du mit dem favorisierten Hub nicht erreichen, nicht bei 500 cc!

[grumbern]

Sagt das wer? Ist mir persönlich völlig Schnuppe! Gute 30PS sind aber drin und die kommen bei 90mm Hub ganz anders rüber, als bei so einem Rasenmähermotor, bei dem der Kolben nervös auf der Stelle zitter

[DonStefano]

Hättest Du mich nicht vorher warnen können?
Jetzt hab ich sie gekauft, Mist!

[grumbern]

Bist ja schon wieder am Abstoßen

[Mopedjupp]

Also, mir gefällt die!
Muss nicht immer "höher, schneller, breiter" sein!

Gruß Reinhold

[RC42]

Als die Meldung von Honda kam, dass die kleine GB nach Deutschland kommt, hatte ich zunächst keine Idee, welche Kundschaft sie damit bedienen wollen - aber scheinbar gibt es da doch ein paar Interessenten.
Ich befürchte aber doch ein ähnliches Schicksal wie zuletzt bei der CB300 oder den 250er Street Modellen davor. Der Hubraum ist in Deutschland eben nichts halbes und nichts ganzes.
Als 500er fänd ich sie cool, aber dann wäre da eher der bekannte quadrathuber Twin drin.