Hier eine kleine Geschichte der Evolution in 5 Kapiteln. Finde die Unterschiede....
Entstanden in den vergangenen 2 Jahren. Kapitel 6 siehe unter "XS rearsets" im Projektforum.
Schönen Sonntag!
Glück auf!
Sebastian
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Yamaha» XS Evolution
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sebi62
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Yamaha» XS Evolution
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harde
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Re: XS Evolution
Hallo
Sebastian
...werd diese Saison mal nach einem alten Japan-Softchopper Ausschau halten
..kaum zu glauben, was sich daraus mit wenigen Mitteln bauen lässt.
Gruß
harde
Sebastian
...werd diese Saison mal nach einem alten Japan-Softchopper Ausschau halten
..kaum zu glauben, was sich daraus mit wenigen Mitteln bauen lässt.
Gruß
harde
Englische Motorräder verlieren kein Öl, ...sie markieren nur ihr Revier
W 650- nur Echt mit Königswelle
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mrrowin
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- Registriert: 19. Jan 2013
- Motorrad:: Yamaha SR 500 Bj. ´84
Moto Guzzi V7 II Bj. ´15 - Wohnort: Bonn
Re: XS Evolution
Jo guter Umbau! Kann man da noch was mit dem Hinterrad machen, also ein größeres dran? Ist bei dieser Variante sonst noch etwas anders im Vergleich zur 447?
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sebi62
- Beiträge: 76
- Registriert: 18. Jan 2013
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Re: XS Evolution
Grundsätzlich ist der einbau eines 18-zoll Rades möglich, gibts aber-soweit ich weiß- nicht in der 48-Speichen -Version. Möglich auch vorne ein 18 zöller, die 18er gibts in vielen Felgenvarianten, ist aber auch eine Frage des Budgets...mrrowin hat geschrieben:Jo guter Umbau! Kann man da noch was mit dem Hinterrad machen, also ein größeres dran? Ist bei dieser Variante sonst noch etwas anders im Vergleich zur 447?
Glück auf!
Sebastian
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HansP
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- Registriert: 21. Jan 2013
- Motorrad:: 1-2 XS650 2,5 TR1
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Re: XS Evolution
Hallomrrowin hat geschrieben: Ist bei dieser Variante sonst noch etwas anders im Vergleich zur 447?
Neben einigen "von aussen ersichtlichen" Unterschieden haben die für den US Markt gefertigten Modelle der XS650 ,egal ob Softchopper oder "Normal" eine andere Kurbelwelle und Kolben(und dieses Model wurde nur dort verkauft bzw. Detlef Louis hat die letzten dann nach Deutschland importiert). Die Pleule dieser Modelle sind ca.10mm kürzer und die Kolben dafür 10mm länger. Teile gibt es dafür inzischen ohne Probleme ---- wissen sollte man es nur falls man sich bei einem Neuaufbau auch zu einer Motorenüberholung entschließt.
Gruß
Hans
Die Leute die sagen ,, Das geht so nicht!" sollten nicht denen im Weg stehen die es gerade machen .
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halbtroll
Re: XS Evolution
Sehr, sehr schön !
Ich muß zu meiner Schande gestehen, dass ich die Softchoppervariante nie als ernsthaftes Umbauobjekt in Fokus hatte.
Klassisches Scheuklappendenken!
Respekt vor Deiner Arbeit und für Dein " Über-den Tellerrand-gucken"
der halbtroll
Ich muß zu meiner Schande gestehen, dass ich die Softchoppervariante nie als ernsthaftes Umbauobjekt in Fokus hatte.
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der halbtroll
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Wühler
- Beiträge: 33
- Registriert: 11. Feb 2014
- Motorrad:: Suzuki Bandit 600 S Bj 2001
Suzuki GN 125 Bj 1994 - Wohnort: Bremervörde
Re: XS Evolution
Und wieder nen super Umbau! 
Sieht echt klasse aus! :-)
Sieht echt klasse aus! :-)
Ich repariere um zu überleben.
Manche überleben,
nur weil sie nicht selbst reparieren!
Manche überleben,
nur weil sie nicht selbst reparieren!
Re: XS Evolution
Hai sieht ja echt gut aus, ja manche Nippon Softchopper lassen sich gut trimmen
viele Grüße pete
