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Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
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- Vitag
- Beiträge: 952
- Registriert: 26. Apr 2013
- Motorrad:: nen ganzen Haufen
- Wohnort: Halle-Saale
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Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Das nicht jeder einen Höcker selbst herstellt/ herstellen kann ist mir klar aber einen simplen Riemen, z.B. einen alten Gürtel umfunktionieren sollte doch jeder hinbekommen. Ich verstehe einfach nicht wie man für einfachste Dinge, welche man wirklich einfach herstellen kann, Geld ausgeben kann. Muss aber jeder für sich entscheiden.
- grumbern
- Administrator
- Beiträge: 17283
- Registriert: 18. Jan 2013
- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Naja, ein Lederriemen ist immer noch was anderes, als ein Gummi-Spannband.
- FreddyNightmare
- Beiträge: 276
- Registriert: 27. Mai 2015
- Motorrad:: Kawasaki ER 500 Bj 1997
Yamaha XS 400 2A2 Bj 1980
Kawasaki S3 Bj 1975
Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Omg ihr diskutiert hier nicht wirklich über ein Teil das keine 5€ kostet?
Es ist doch jedem seine Entscheidung was er verbaut. Und wen er den gekauften ansehnlicher findet soll er den doch haben. Das macht sein Motorrad nicht weniger geil.
Also Simon lass dich nicht stressen
Es ist doch jedem seine Entscheidung was er verbaut. Und wen er den gekauften ansehnlicher findet soll er den doch haben. Das macht sein Motorrad nicht weniger geil.
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three, four better lock your door!!!
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- CafeSchlürfer
- Beiträge: 606
- Registriert: 14. Okt 2014
- Motorrad:: Yamaha XS 400
Ducati Streetfighter - Wohnort: Bodensee
Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Mopped läuft nach wie vor, daher gibt es zwar keine Berichte, dafür aber schöne Fotos :D






Mein XS Umbau: XS 400
- jenscbr184
- Beiträge: 5497
- Registriert: 16. Feb 2021
- Motorrad:: R60/7, K100 RS, SC59, 425T Gespann, ES250/0, EMW R35, 2*Cali3, GPX750R, R65
Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Das sieht grundsätzlich schön aus, aber hast du auch Bilder mit Licht in der Umgebung?
...???
...???
Ohne Freiheit ist dein Leben nichts wert. Nichts.
- CafeSchlürfer
- Beiträge: 606
- Registriert: 14. Okt 2014
- Motorrad:: Yamaha XS 400
Ducati Streetfighter - Wohnort: Bodensee
Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Auf ein paar Seiten davor, aber leider sind da jetzt die Bilder weg...
Muss ich mal schauen, dass ich das wieder gerichtet bekomme
Muss ich mal schauen, dass ich das wieder gerichtet bekomme
Mein XS Umbau: XS 400
- CafeSchlürfer
- Beiträge: 606
- Registriert: 14. Okt 2014
- Motorrad:: Yamaha XS 400
Ducati Streetfighter - Wohnort: Bodensee
Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Nach langer Zeit mal wieder hier ein Lebenszeichen im Thread... Die XS fährt noch und wurde letztes Jahr sogar noch ein wenig weiter umgebaut. Nachdem sich der Lack von den Felgen gelöst hat, nahm ich das als Anstoß, endlich auf Speichenfelgen umzubauen. Jetzt mit SR 500 Gabel, SR Speichenfelge vorne und original XS 400 Speichenrad hinten:
In dem Zuge habe ich zwei andere Dinge angepasst: Fußrastenanlage und Kupplungszylinder. Die Raask Anlage hatte schon von Beginn an eine schlechte Passgenauigkeit, außerdem mochte ich die Rasten selbst nie. Daher mit gefräster Grundplatte umgebaut auf Tarozzi Rasten:
Die hydraulische Kupplung war immer wieder von Undichtkeit und Verschleiß geplagt, daher gab es ein neues Zylinder-Design mit Uniball-Führung und gleichzeitig Abdichtung:
So fährt die XS also munter weiter, wenn auch nach wie vor mit geringer Kilometerleistung im Jahr![psst [pst]](./images/smilies/psst.png)
In dem Zuge habe ich zwei andere Dinge angepasst: Fußrastenanlage und Kupplungszylinder. Die Raask Anlage hatte schon von Beginn an eine schlechte Passgenauigkeit, außerdem mochte ich die Rasten selbst nie. Daher mit gefräster Grundplatte umgebaut auf Tarozzi Rasten:
Die hydraulische Kupplung war immer wieder von Undichtkeit und Verschleiß geplagt, daher gab es ein neues Zylinder-Design mit Uniball-Führung und gleichzeitig Abdichtung:
So fährt die XS also munter weiter, wenn auch nach wie vor mit geringer Kilometerleistung im Jahr
![psst [pst]](./images/smilies/psst.png)
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Mein XS Umbau: XS 400
- samsdad
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- Motorrad:: Ducati Pantah 500 SL Bj. 80, Yamaha Cup und XS 250 Bj.78
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Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Uiiiii
Sensationell
Wunderschön
Viele Grüße Frank
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- Caferacer63
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Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Die ist wirklich sehr hübsch 

- samsdad
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- Registriert: 5. Jul 2013
- Motorrad:: Ducati Pantah 500 SL Bj. 80, Yamaha Cup und XS 250 Bj.78
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Re: Yamaha» XS 400 2a2 als Cafe Racer
Wie oft bewegst du das schöne Stück?