Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP

[Lisbeth]

Ich hatte heute keine Lust wieder als „Ganoven-Ede“ tätig zu sein.
Also habe ich mich um die wirklich wichtigen Dinge im Leben gekümmert:

Zuerst im Stirndeckel die Löcher der alten Bosch-Zündung mit JB Weld verschlossen.
Danach ging‘s an den Zusammenbau der ersten aufgefrischten Teile.
Im vorher-nachher-Vergleich freue ich mich beim Betrachten der Bilder darüber, dass ich mir die Arbeit angetan hab, obwohl sie nicht eingeplant war.

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Die Schwingenlager habe ich gereinigt und neu abgeschmiert. Neue Simmerringe waren obligatorisch.

Und so sieht das Tagesziel für heute aus:

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Morgen geht‘s an den Endantrieb. Nicht der von Magdalena, Walter und wie sie alle heißen, sondern der alte wird gereinigt, auf undichte Stellen untersucht und mit frischem Öl versorgt.
So langsam rückt der Tag näher, an dem die Guzzi wieder auf Rädern steht.

[DonStefano]

Dafür, dass Du den Rahmen mit dem Krempel drumrum ignorieren wolltest...
...Respekt Du alter Zauderer

[Bambi]

Sehr lecker, Manni! Weiter so!
Antreibende Grüße, Bambi

[DonStefano]

Man muss ihn halt zu alles treiben...

[grumbern]

Wir auch, bei uns hat es halt für mehr als 1,80m gereicht

Touché Sven, touché!

[Bambi]

Bei mir nicht!
Dafür habe ich eine große Klappe - damit keiner auf mich drauftritt!
Prustende Grüße, Bambi

[Palzwerk]

Für die einen war heute Vatertagsausflug mit Treffen von Forumsmitgliedern und der Manni zaubert in der Zeit seine Teile neu. Richtig gut geworden. Bevor Du morgen dem Endantrieb zu Leibe rückst ziehe zuerst den Triebling raus. Keine Angst, den kann man einfach ziehen ohne die Einstellung zu verändern. Etwas Pitting haben alle mit 100.000 km+. Das ist harmlos. Hab aber schon welche gehabt, die ganz unauffällig gelaufen sind und dermaßen Karies hatten, dass ich damit keinen Meter mehr gefahren wäre. Außerdem schau nach, ob die Mutter vom Triebling ordentlich verstemmt und fest ist. Die eine oder andere hat sich schon selbstständig gemacht. Leckagen am Endantrieb treten normalerweise nur im Betrieb bei heißem Öl auf. Sind nur 2 Simmerringe die undicht werden können. Den inneren zum Hinterrad Mitnehmer hin sieht man im ausgebauten Zustand. Der kann auch ohne Zerlegen rausgehebelt und ausgetauscht werden. Für den äußeren Kollegen musst Du den Endantrieb zerlegen. Das Gute ist, dass der Endantrieb hinterher noch einfach ausgebaut werden kann, falls damit was ist. Öl füllen geht eingebaut einfacher. Da steht die Kontrollschraube gleich richtig. Außerdem musst Du nicht aufpassen, wie du ihn abstellst. Die Lagerung des Trieblings ist zur Schwinge hin nicht abgedichtet. Achtung nicht zu viel Öl rein, sonst suppt es garantiert. Bei Detailfragen .

[Lisbeth]

Danke, Werner!

Schau‘ ich mir alles an.

[Kinghariii]

Sag mal, wie lackierst du denn die ganzen Teile Lis? Dose,Pistole oder Eimer? 2k oder einfacher Acryllack?Sieht großartig neu und meine T würde sich über einer deratige Aufarbeitung bestimmt auch freuen. ;)

[Lisbeth]

Dose,Pistole oder Eimer? 2k oder einfacher Acryllack?

Ich nehme einfachen Acryllack aus der Dose und vorher wird ein schwarzer Haftgrund vom selben Lieferanten, ebenfalls aus der Dose, aufgebracht. Bei der Grotte hatte ich den schwarzen Lack noch mit Klarlack (auch Dose und gleicher Lieferant) überzogen. Diesen Arbeitsgang habe ich mir bei der Guzzi gespart und bin mit dem Glanzgrad auch so sehr zufrieden.
Die Dosen bestelle ich über ebay bei Ludwig-Lacke.
Für mich hat sich gezeigt, dass diese Lacke für ein Dosenprodukt von extrem guter Qualität sind.
Preislich sehr günstig und für mein Empfinden besser als die ganze andere Plörre aus dem Baumarkt.
Dupli hat ganz gute andere Lacksorten je nach Anwendung. Die Acryl-Buntlacke sind ohne Klarlack jedoch nicht so brillant.
Den Ludwig kann man recht dick aufsprühen, ohne dass er schnell läuft und Nasen bildet.
Er zieht auch nicht ganz so schnell an, sodass matte Stellen wegen Spritznebels auch kein Thema sind.
Nachteilig dadurch ist die Aushärtezeit. Ich lasse die Teile immer erst ein paar Tage liegen, bevor ich an ihnen herumwerkele.
Und die Sprühköpfe sind kacke. Die tausche ich immer gegen eifache andere aus.