[Suche] Hauptbremszylinder BMW für untern Tank[Suche]

[sven1]

Hallo zusammen,
ich suche einen HBZ von Ate die bei den alten 2 Ventil-Kühen unter dem Tank verbaut waren.
Hat jemand von euch so etwas nach einem Umbau noch rumliegen und möchte das Zeug loswerden?

Bitte mit Foto und Preisvorstellung per PN.

Viele Grüße Sven

[BlackDog]

Da könnte eventuell auch einer von den alten Guzzis passen - Bauform war sehr ähnlich, aber nicht von ATE.

[sven1]

Egal wenn es kein Ate ist.

[Vogelburger]

Sven, ganz ehrlich? Wenn du den Apparat fahren willst, verwende so wenig wie möglich von der Teves- Bremsanlage! Das bremst nicht! Wird höchstens etwas schneller langsam. Hatte ich an meiner RT. War nicht so schön.
Wenn das Ding nur ein Stehrumchen werden soll, ist es egal.

[LastMohawk]

Muss ich Wiedersprechen,Sauber eingestellt - das ist für die Schwingsattelbremse sehr wichtig, Stahlflex, und vorallem die blauen Bremboklötze und das Ganze bremst ganz passabel.

Klar ist es keine 2-Fingerbremse wie vei modernem Gerät. Aber man kan sicher durch den heutigen Verkehr navigieren.

Gruß
Der Indianer

[Vogelburger]

Blaue Bremboklötze? Den Tip hätte mir vor 20 Jahren mal einer geben sollen! Ich hab da keine anständige Bremswirkung gefunden. Trotz Stahlflex.

[sven1]

Nix Schwingsattel, Baujahr 81, Brembo
https://www.ebay.de/itm/297158521104?mk ... PkPuxs6dIv

[Heinzelmann]

Ich denke mal das die Sache der "Optik" dienen soll .. . Habe auch schon darüber nahgedacht = der Lenker ist dann etwas "freier"
Es war doch bei den 2 Ventiler'n wochenlang so ein Ding angeboten - hast Du das nicht gesehen

[sven1]

Doch, war aber schon weg…wurde nur vergessen rauszu nehmen.

[Grottenschrauber]

Ich las das mit den blauen Brembobelägen hier mal im Augenwinkel, und hab die für meine VT500 besorgt (die hat auch ne Graugußscheibe)- in Verbindung mit einer Stahlflexleitung bremst das (im Rahmen der Möflichkeiten) sehr passabel.

Gruß, Stefan