[Suche] Honda CBR 900 RR Fireblade SC28

[manicmecanic]

als die neu raus kam hatte ich den vollen Vergleich.Daher kann ich das mit alle anderen neben der Blade waren albern nicht teilen.

[Speed]

Servus Jungs, bin vorgestern 600 km gefahren und hab eine SC28 ...

Herzlichen Glückwunsch! Sehr geil! Exakt die Strecke bin ich auch für die VN 1600 gefahren. Also einfache Strecke, versteht sich!

Den Superbikelenker (ist eingetragen, schaut nicht so doll aus, ist aber für einen alten Mann wie mich geeigneter wie die Stummel), werde ich vorerst dranlassen (ggf. später mal die Stummel der SC33 montieren).

Der Typ ist so geil:

Werde das fertige Projekt hier im Forum natürlich vorstellen, auch wenns keine Kaffeemühle ist..

Du kannst hier gerne auch zwischendurch etwas posten. Also meiner bescheidenen Meinung nach.

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

[Scirocco]

Der "Kaffeekopp" Brune, die olle Labertasche aber wo er recht hat, hat er recht.

[sven1]

Im ersten Moment dachte ich der Blonde von Wayne‘s World wäre wieder auferstanden.

[Bambi]

Genau das war's, Sven!
Ich hatte mir auch schon den Kopf zerbrochen an wen er mich erinnert ...
Aufgeklärte Grüße, Bambi

[recycler]

Verkleidung ist leider schon angesäbelt wegen der Rentnerdeichsel. Alles andere als Stummel wäre schade.

... ein bischen mehr Respekt vor alten Menschen, bitte! :-)

Habs eh mit Handgelenken und Rücken, daher bleibt die Kleiderstange dran. Auch wenns optisch nicht so gut aussieht, bin ich mir 100%ig sicher, daß ich damit nicht nur schneller, sondern auch bequemer unterwegs sein werde.

Die Lenkerspiegel kommen ab und werden gegen Verkleidungsspiegel ersetzt.

Da der Tank nun doch rot bleibt, hab ich eine Beule und die tiefe, große Schramme (war auf den Verkaufsfotos nicht drauf) schonmal gespachtelt und grundiert. Hab anhand meines Farbfächers die bestmögliche Farbe in der Dose bestellt und versuche die Stellen nachzulackieren und zu polieren. Bin mal auf das Ergebnis gespannt.

Schönes Wochenende

recycler

Tank gespachtelt.jpg

[Caferacer63]

Auch wenns optisch nicht so gut aussieht, bin ich mir 100%ig sicher, daß ich damit nicht nur schneller, sondern auch bequemer unterwegs sein werde.

Da bin ich ganz bei dir

[DocShoe]

party on, Gus!


....original Waynes world!

[Statler]

als die neu raus kam hatte ich den vollen Vergleich.Daher kann ich das mit alle anderen neben der Blade waren albern nicht teilen.

Moin.

„Albern“ ist natürlich nicht besonders gut formuliert. Ich habe das auf die damaligen technischen Daten bezogen. Die Japansportler waren in den Jahren davor alle immer schwerer und ich fand auch optisch schwülstiger geworden - die Urblade war endlich noch mal ein Motorrad, dass vollgetankt nur knapp über 200 kg kam, das waren 20-30 kg weniger als die Konkurrenz. Beim Hubraum haben die Lumpen natürlich gemogelt, da in der Superbike ja noch mit 750 ccm gefahren wurde. Den nächsten Paukenschlag aus dem Land der aufgehenden Sonne gabs dann erst wieder mit der RN01.

Gruß,
Markus

[manicmecanic]

Hi Markus
ich bin ja klar Fan vom ersten Superbike aus Japan.
Aber auch neutral gesehen.Die FZR 1000 hatte alles schon,war nur etwas schwerer.
Wo die Blade klar führend war,war das Gewicht.

Gruß Richard