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Honda CB750 four plötzlich tot
- mrairbrush
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Re: Honda CB750 four plötzlich tot
Sagte doch das 12,4V wenig sind. Beim Auto gehe ich von min. 12,8V oder mehr aus wenn sie voll ist.
- sven1
- Beiträge: 12794
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Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
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Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Honda CB750 four plötzlich tot
Ich kenne mich mit Honda überhaupt nicht aus, bei Suzuki hat man aber große Teile der Elektrik an den metallenen Luftfilterkasten gebaut. Das sorgt für eine oft unzureichende Masseverbindung.
Ich habe da einfach ein 1,5‘er Kabel als Rahmen, bzw. Motormasse gelegt.
Macht das Leben manchmal etwas leichter.
schön das es nur die Batterie war.
Ich habe da einfach ein 1,5‘er Kabel als Rahmen, bzw. Motormasse gelegt.
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"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)