
Wie erwartet ist die 15er LLD zu klein, am Ende von rund. 30km Autobahn war der Leerlauf gut 500 U/min höher, ansonsten vorallem obenraus eine Offenbarung.
Am Nachmittag mit der Lambdasonde 17.5 und ggf. 20 ausprobieren, ob ich damit einen ordentlichen (halbwegs) Temperatur-unabhängigen Leerlauf hinkriege. Und die beiden Vergaser markieren, welcher für welchen Zylinder gedacht ist.